Selber machen
Häufig gestellte Fragen zu Autos und Motorrädern

Entfernen eines Druckanschlusses des Kraftstoffleitungsrohrs.

Modell: BMW 5er E39 - Jahre 1995-2003
Teil: Motor

Öffnen Sie die Motorhaube. Lokalisieren Sie den Anschluss, der im Motor entfernt werden soll. Wählen Sie den Anschluss und die Pumpe mit denselben Eigenschaften wie die alten Teile aus, um einen passenden Austausch zu gewährleisten. Wählen Sie nun das geeignete Werkzeug für die Entfernung (ein Kunststoffelement, das sich dem Anschluss anpasst und eine sichere Entfernung ermöglicht), setzen Sie es in den Schlauch vor dem Anschluss ein und drücken Sie es in Richtung des Anschlusses, um ihn zu entfernen. Verwenden Sie nun den neuen Anschluss und setzen Sie ihn in den Schlauch ein, bis er fest sitzt. Die in den Bildern gezeigte Wartungsarbeit wird an einem BMW der 5er Serie durchgeführt.

Aktualisiert am 20 February 2026 by ScegliAuto

Video-Tutorial

Verwandte Tutorials

BMW 5er (1995-2003 / E39) Wenn es um die Verkehrssicherheit geht, ist es wichtig, den Reifendruck Ihres Autos zu überwachen. Ein korrekter Reifendruck führt auch zu einer Eins…
BMW 5er (2003-2010 / E61, E60) In diesem Video-Tutorial können wir sehen, wie es möglich ist, den Kraftstofffilter in einem BMW E60 zu ersetzen, indem Sie einige grundlegende Schri…
BMW 5er (1995-2003 / E39) Die Entfernung der Kraftstoffleitung am Motor ist eine sehr einfache Aufgabe, die Sie in wenigen Minuten selbst durchführen können. Zuerst entfernen …

Andere Anleitungen, die Sie interessieren könnten

So beheben Sie das Problem mit der elektrischen Servolenkung der Lancia Ypsilon

Bei vielen Modellen des Turiner Herstellers ist das sogenannte EPS (Electric Power Steering) installiert, also die elektrische Servolenkung, die aufgrund der gleichnamigen Taste auf dem Armaturenbrett auch als "City" bezeichnet wird. Diese Funktion aktiviert den Dual-Drive-Modus, der das Lenken bei niedrigen Geschwindigkeiten noch leichter macht. Es ist mittlerweile bekannt, dass dieses Gerät oft Probleme verursacht, die sich zunächst durch ein Vibrieren des Lenkrads äußern und schließlich zur vollständigen Deaktivierung führen, begleitet von der entsprechenden Warnleuchte im Armaturenbrett. Die Ursache des Fehlers liegt häufig im Verschleiß des integrierten Drehmomentsensors der Servolenkung, aber auch Defekte an der Steuerung sind nicht selten. Um dieses Problem zu lösen, wird empfohlen, eine überholte Servolenkung in allen Teilen installieren zu lassen, die mit einer entsprechenden Garantie versehen ist.

Sehen Sie sich das Video an!


by ScegliAuto

Mehr Videos