Selber machen
Häufig gestellte Fragen zu Autos und Motorrädern
Auto-Tutorial (Selber machen) Motorrad-Tutorial (Selber machen) Häufig gestellte Fragen
  1. Auto
    2. :
  2. BMW
    3. :
  3. 3er
    4. : Austausch der vorderen Bremsbeläge

BMW 3er - Video-Tutorial

Modell: BMW 3er E36 - Jahre 1990-2001
Teil: Bremsbeläge
Betrieb: Austausch der vorderen Bremsbeläge

Wenn Sie zunächst den Ölstand der Bremsanlage am entsprechenden Vorratsbehälter überprüfen, werden Sie feststellen, dass der Ölstand selbst absinkt, da der Verschleiß der Beläge dazu führt, dass der Arbeitskolben mehr austritt und folglich der Ölstand im Vorratsbehälter sinkt. Fahren wir mit der Demontage des Vorderrades fort: Setzen Sie die Schutzkappe des Wagenhebergehäuses entlang des Schwellers und entfernen Sie sie mit Hilfe des kleinen Schraubendrehers. Setzen Sie den Wagenheber ein und spannen Sie ihn, ohne das Auto anzuheben. An diesem Punkt alle Radbefestigungsstifte leicht lösen und mit dem Anheben fortfahren, bis das Rad genügend Abstand zur Fahrbahn hat. Schließen Sie das Abschrauben der Stifte ab und entfernen Sie das Rad. Identifizieren Sie die Schutzbox für die ABS-Sensorbuchsen (graue Buchse) und Belagverschleiß (schwarze Buchse), die sich direkt hinter dem Stoßdämpfer befinden, öffnen Sie sie und lösen Sie die Belagverschleißsensorbuchse, um die spätere Demontage zu erleichtern, auch die Tülle entfernen. Hängen Sie die Haltefeder des Frontpolsters durch Hebeln mit dem großen Schraubendreher aus. Identifizieren Sie die Schutzkappen der Bremssattel-Befestigungsstifte an der Rückseite des Bremssattels selbst und entfernen Sie sie mit dem kleinen Schraubendreher. Lösen Sie mit dem 7-mm-Inbusschlüssel die Stifte und den Hebel mit dem großen Schraubendreher an den Belägen vollständig, um ein wenig Spiel zu schaffen und die Demontage des Bremssattels zu erleichtern. Entfernen Sie dann die abgenutzten Beläge (es ist möglich, den vorderen Belag vom hinteren zu unterscheiden, da dieser mit Laschen am Kolben befestigt ist) und den Verschleißsensor vom hinteren Belag entfernen. Jetzt muss der Kolben zurückgezogen werden, um das Gehäuse der neuen Beläge zu schaffen, die eine viel größere Dicke als die verschlissenen haben: Verwenden Sie für diesen Vorgang die Klemme, indem Sie den Kopf der Schraube in den Kolben einführen und langsam drehen, um die dem Öl entgegengewirkt und den Kolben so weit wie möglich nach unten bewegt. Setzen Sie den Verschleißsensor in das entsprechende Gehäuse des hinteren Belags um, führen Sie das Kabel in den Kolben und haken Sie den Belag richtig am Kolben ein. Setzen Sie dann den vorderen Belag in das entsprechende Gehäuse ein (dies ist eine obligatorische Position) und positionieren Sie den Bremssattel neu. Schrauben Sie die Bremssattel-Befestigungsstifte ein und achten Sie darauf, dass sie sich ungehindert einfädeln, fahren Sie mit dem Festziehen fort und setzen Sie die Schutzkappen wieder ein. Schließen Sie die Dichtungsfeder an; Befestigen Sie die Sensorkabelverschraubung, die Steckdose und schließen Sie die Steckdosenschutzbox. Montieren Sie das Rad wieder, indem Sie die Stifte richtig anziehen, senken Sie das Fahrzeug ab, ziehen Sie den Wagenheber heraus und überprüfen Sie das Anziehen der Stifte erneut. Pumpen Sie schließlich das Bremspedal, bis es den richtigen Widerstand entgegensetzt (dieser Vorgang dient dazu, den Kolben wieder in die richtige Position zu bringen). Die für diesen Vorgang erforderlichen Werkzeuge sind: der Wagenheber, der Schlüssel / Hebel für die Radbefestigungsstifte, ein großer und ein kleiner Schraubendreher, ein 7-mm-Inbusschlüssel, eine Klemme und natürlich der neue Satz Bremsbeläge.


Veröffentlicht am 23 June 2023 by ScegliAuto

Weitere Anleitungen, die Sie interessieren könnten

    Häufig gestellte Fragen

    • Serie 3 2012-2019 - Was kostet der Wechsel der Bremsbeläge beim BMW 3er? Antwort lesen
    • Serie 3 2012-2019 - Was bedeutet das rote Bremslicht beim BMW 3er? Antwort lesen
    • Serie 3 2012-2019 - Was kostet der Bremsbelagwechsel beim BMW 3er 320d? Antwort lesen
    • Serie 3 2005-2013 - Wie viel kostet der Wechsel der vorderen Bremsbeläge beim BMW 3er E90? Antwort lesen

Handbremseinstellung am Ford Ecosport

Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

Sehen Sie sich das Video an!


by ScegliAuto

Mehr Videos