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    4. : Ersatz Leder Schalthebelabdeckung

BMW 3er - Video-Tutorial

Modell: BMW 3er E46 - Jahre 1998-2006
Teil: Getriebe
Betrieb: Ersatz Leder Schalthebelabdeckung

Ist das Leder Ihres Schalthebels abgenutzt? Es gibt nichts einfacheres und schnelleres zu ersetzen! Beginnen Sie damit, den Schalthebel in die Position „NEUTRAL“ zu bringen und mit den Händen den Schaltknauf fest zu greifen, führen wir einen kontrollierten und entschlossenen Zug nach oben aus, auf diese Weise haben wir das interne Ritzel herausgezogen. Jetzt ziehen wir mit einem Hebel, eventuell aus Kunststoff, um die anderen Kunststoffteile des Autos nicht zu beschädigen, die Lederpolsterung heraus, nachdem wir alle Stecker auf der Rückseite getrennt haben. Jetzt können wir sehen, dass wir durch Entriegeln der 4 Zähne auf der Rückseite die Haut entfernen und die neue platzieren können.


Veröffentlicht am 18 September 2023 by ScegliAuto

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Handbremseinstellung am Ford Ecosport

Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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