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Die drei Ketten eines BMW N47 Motors zu wechseln, ohne den Motor zu demontieren, ist nicht möglich.

Modell: BMW BMW Verschiedene
Teil: Zahnriemen

In diesem Video sehen wir, wie es unmöglich ist, eine gute Arbeit zu leisten, wenn man die drei Verteilerketten eines BMW N47 Motors wechselt, ohne ihn aus seiner Position zu entfernen. Tatsächlich muss nicht nur der Motor entfernt werden, sondern praktisch die halbe Maschine demontiert werden, da auch das Getriebe, die Antriebswelle, alle Sammler, Turbolader, Generator, Klimakompressor, Partikelfilter entfernt werden müssen und dann die Ölwanne vom Motor abgetrennt werden muss. Der Wert der Preise ist relativ, auch wenn im konkreten Fall alle Originalersatzteile von BMW aus Sicherheitsgründen gekauft wurden; was jedoch sehr viel ausmacht, ist die Arbeitszeit, denn die Realisierung eines so komplexen Puzzles erfordert viel Zeit; aber um die Ölpumpenkette, die Einspritzpumpenwellenkette und die Nockenwellenkette zu wechseln, gibt es keine Alternative.

Veröffentlicht am 2 March 2024 by ScegliAuto

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