Öl- und Ölfilterwechsel bei Chevrolet Captiva

Der Ölfilterwechsel ist eine Operation, die mit dem Ölwechsel des Motors verbunden ist. Zuerst muss das Motoröl abgelassen werden. Dazu ist es notwendig, das Fahrzeug auf eine Hebebühne zu heben, um Zugang zur ersten Schraube in der Ölwanne zu erhalten.

Sobald die erste Schraube gelöst ist, kann das Öl aus der Wanne in einen geeigneten Behälter abgelassen werden. Das betreffende Fahrzeug hat einen Ölfilter, der sich im Motorblock befindet.

Um die Ölfilterkammer von altem Öl zu befreien, muss eine zweite Schraube über der Antriebswelle auf der Beifahrerseite gelöst werden. Nachdem sichergestellt wurde, dass kein Öl mehr im Motor ist, können beide Schrauben wieder eingesetzt werden, und das Fahrzeug kann von der Hebebühne heruntergefahren werden.

Der Deckel, der den Ölfilter beherbergt, befindet sich unter dem Gehäuse des Kraftstofffilters in der Nähe des Luftfiltergehäuses. Um Zugang zu erhalten, müssen Sie den Luftfilterdeckel und den daran angeschlossenen Ansaugschlauch demontieren.

Es wird empfohlen, auch den Luftfilter zu entfernen, um mögliche Öl- und Kraftstoffkontaminationen während des Vorgangs zu vermeiden. Nachdem das Ansaugsystem demontiert wurde, können Sie den Kraftstofffilterkörper abnehmen, der mit zwei Schnellanschlussschläuchen und einem elektrischen Stecker verbunden ist. Durch das Lösen der Kunststoffmutter des Kraftstofffilterkörpers kann auch der Kraftstofffilter bei Bedarf durch einen neuen ersetzt werden.

Nachdem der Kraftstofffilterkörper entfernt wurde, muss auch die Halterung, in der er untergebracht war, abgenommen werden, die mit zwei Schrauben an der Oberseite des Fahrzeugs befestigt ist. Jetzt haben Sie endlich Zugang zum Ölfilterdeckel, der mit einem Gelenkschlüssel gelöst werden kann.

Sobald er gelöst ist, kann er aus dem Motor entfernt werden, und Sie haben Zugang zum Ölfilter, der sich darin befindet.

Entfernen Sie einfach den alten Filter vom Deckel und ersetzen Sie ihn durch einen neuen, wobei Sie darauf achten, auch den O-Ring (im Lieferumfang des neuen Filters enthalten) über dem Gewinde des Deckels zu ersetzen. Es wird außerdem empfohlen, den neuen O-Ring mit etwas Öl zu benetzen, um Reibung beim Wiedereinbau zu vermeiden.

Jetzt müssen Sie nur noch den Ölfilterdeckel mit dem neuen Filter im Inneren wieder anbringen, dabei darauf achten, ihn nicht zu fest anzuziehen, und dann den Kraftstofffilterkörper und das Ansaugsystem wieder montieren. Nachdem alles wieder montiert ist, können Sie neues Öl nachfüllen und den Ölstand nach dem ersten Start von etwa einer Minute nach dem ersten Nachfüllen überprüfen.