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    4. : Kompletter Austausch des Motordichtungssatzes

Citroen C4 - Video-Tutorial

Modell: Citroen C4 MK 1 - Jahre 2004-2010
Teil: Motor
Betrieb: Kompletter Austausch des Motordichtungssatzes

Wir prüfen wie gewohnt die Regelmäßigkeit der Oberfläche. Nun zerlegen wir mit dem entsprechenden Werkzeug das Ventil und tauschen den Ventilführungsring aus. Dieser Vorgang muss natürlich für jedes der anderen Ventile wiederholt werden. Als nächstes setzen wir die Dichtungen des Ansaugkanals ein, die wir dann wieder am Kopf montieren, wobei die Schrauben immer gemäß den technischen Spezifikationen angezogen werden. Wir überprüfen die Regelmäßigkeit der Oberfläche des Motorblocks und befestigen die Platten wie in den Bildern gezeigt. Gehen wir mit der Matrize über die Schraubensitze. Setzen Sie nach dem Entfernen von Schmutz die beiden Buchsen in die Befestigungslöcher ein. Wir drehen den Motor von Hand, lassen die Kolben nach unten gehen und entfernen die Platten. Wir legen die Dichtung auf den Motorblock und dann auch den Zylinderkopf. Wir bereiten die Schrauben vor und fixieren den Zylinderkopf. Lassen Sie uns nun die Spitzen und Platten einsetzen, die die Ventile steuern. Wir verteilen Spezialöl auf die Stützen und positionieren die Nockenwellen. Wir verteilen etwas Dichtmaterial und mehr Öl auf den Nockenwellenträgern und fixieren das Kurbelgehäuse. Wir setzen die Gummiringe am Ausgang jeder Welle ein und montieren die Zahnscheiben wieder. Wir blockieren die Riemenscheiben mit den Stiften und legen den Zahnriemen ein. Überprüfen Sie die korrekte Montage, indem Sie den Motor von Hand drehen. Die Riemenscheiben arretieren, die Dichtung einlegen und jeden der beiden Ventildeckel wieder montieren. Setzen Sie die Dichtung ein und bringen Sie den Auspuffkrümmer wieder an. Fahrzeugmodell: Citroen C4 16V Benötigtes Werkzeug: Drehmomentschlüssel mit unterschiedlich großen Stecknüssen, Ventilabzieher, Kunststoffhammer, Durchschlag zum Fixieren der Ventilführungen


Veröffentlicht am 15 August 2023 by ScegliAuto

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Handbremseinstellung am Ford Ecosport

Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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