Das Fahrzeug hat zwei Sicherungskästen, der erste befindet sich im Innenraum unter dem Armaturenbrett links vom Lenkrad und der zweite im Motorraum neben der Batterie. Im Folgenden finden Sie das Schema des Sicherungskastens im Motorraum: 1 Stromversorgung für das Motorsteuergerät, Relais für den Kühlerventilator, Relais für das Multifunktionsmotorsteuergerät, Einspritzpumpe (Diesel).
F2 Hupe. F3 Scheibenwischer vorne/hinten. F4 Tagfahrlichter.
F5 Dieselheizung, Additivpumpe für den Partikelfilter (Diesel), Luftmassenmesser (Diesel), EGR-Ventil (Diesel), Kraftstoffpumpe (1.1 i und 1.4i), Heizlüfter und Elektromagnetventile (VTi). F6 ABS/ESP-Computer, sekundärer Stoppschalter. F7 Elektrische Servolenkung, Automatikgetriebe.
F8 Startkontrolle. F9 Schalt- und Schutzmodul (Diesel).
F10 Kraftstoffheizung (Diesel), Heizlüfter (1.1i, 1.4i und Diesel), Kraftstoffpumpe (VTi), Einspritzdüsen und Zündspulen (Benzin), elektronisches Thermostat und Entlüftungsventil (1.1 i und 1.4 i). F11 Heizlüfter. F12 Scheibenwischer mit langsamer/schneller Geschwindigkeit.
F13 Stromversorgung für integrierte Systeme (positive Zündung). F14 Stromversorgung für Valvetronic (VTi). F15 Scheinwerfer rechts.
F16 Scheinwerfer links. F17 Abblendlicht links.
F18 Abblendlicht rechts. F19 Sauerstoffsensoren und Elektromagnetventile (VTi), Elektromagnetventile (Diesel), EGR-Ventil (Diesel).
F20 Pumpen, elektronisches Thermostat (VTi) Wasser im Kraftstoffsensor (Diesel). F21 Stromversorgung für Ventilatorsteuerung, ABS/ESP. Maxi-Sicherungen: MF1 Ventilatorbaugruppe.
MF2 ABS/ESP-Pumpe. MF3 ABS/ESP-Elektromagnetventile.
MF4 Stromversorgung BSI (Integrierte Systeme Schnittstelle). MF5 Stromversorgung BSI (Integrierte Systeme Schnittstelle).
MF6 – Nicht verwendet. MF7 – Sicherungskasten im Innenraum.
