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    4. : Wie ersetzt man die Hydraulikpumpe der Luftfederung des Citroën C5?

Citroen C5 - Video-Tutorial

Modell: Citroen C5 DC, MK 1 - Jahre 2000-2008
Teil: Aufhängungen
Betrieb: Wie ersetzt man die Hydraulikpumpe der Luftfederung des Citroën C5?

Um die Hydraulikpumpe des Citroën C5 Luftfahrwerks zu ersetzen, müssen die Schrauben gelöst werden, die die Stoßstange des Autos an ihrem Gehäuse befestigen: Sobald diese Schrauben gelöst sind, kann die Stoßstange vollständig von ihrem Platz abgenommen werden, so dass auch der rechte Scheinwerfer entfernt werden kann. Dahinter befindet sich die Hydraulikpumpe des Luftfahrwerks, die durch Lösen der Schrauben und Abklemmen der Schläuche aus ihrer Halterung befreit werden muss; nachdem die alte Pumpe entfernt wurde, kann die neue eingebaut werden, um sicherzustellen, dass alles funktioniert.


Veröffentlicht am 9 March 2024 by ScegliAuto

    Häufig gestellte Fragen

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    • C5 2008-2017 - Was sind die Probleme mit der Federung des Citroen C5? Antwort lesen

Handbremseinstellung am Ford Ecosport

Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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