Selber machen
Häufig gestellte Fragen zu Autos und Motorrädern

Wie haben sich die Tanks für die Oldtimer-Fiat 500 entwickelt?

Modell: Fiat 500 Epoca - Jahre 1957-1975
Teil: Kontrollen und Wartung

Wenn wir einen restaurierten Fiat 500 aus der Zeit haben, den wir liebevoll restaurieren, sollten wir kein Detail wie den Tank vernachlässigen: Ein günstig zu kaufender Tank könnte von minderer Qualität sein. Wir erinnern uns daran, dass die Modelle "N", also diejenigen, die bis zum Jahr 1960 hergestellt wurden, einen "flachen" Tank mit einem Fassungsvermögen von etwa 21 Litern hatten; die "D"-Versionen, also diejenigen, die bis zum Jahr 1964 hergestellt wurden, hatten den sogenannten "Würfel"-Tank mit einem Fassungsvermögen von 20/21 Litern; die "F"-Version hatte einen horizontalen Tank mit einem Fassungsvermögen von 22 Litern, während die "L" und die "R" den "Fass"-Tank mit einem Fassungsvermögen von 22 Litern hatten. Der Kombi folgte der Entwicklung der Limousine, und in allen Modellen befindet sich der Tank im vorderen Kofferraum des Fahrzeugs. Ursprünglich hatten die Tanks eine Dicke von 0,8 mm, während ein guter Tank heute eine Dicke von 1,2 mm haben sollte.

Veröffentlicht am 28 May 2025 by ScegliAuto

Video-Tutorial

Verwandte Tutorials

Fiat 500 (1957-1975 / Epoca) In diesem Video zeigen wir Ihnen, wie Sie die Weichen und den Kondensator bei einem Fiat 500 (1957 - 1975) austauschen. Entfernen Sie zunächst die Ka…
Fiat 500 (1957-1975 / Epoca) In diesem Animationsvideo können wir sehen, wie es möglich ist, einen klassischen Fiat 500 in ein Elektrofahrzeug umzubauen, ohne seine Natur zu verä…
Fiat 500 (1957-1975 / Epoca) Lassen Sie uns in diesem Leitfaden einige wichtige Erklärungen zur Vergasung unseres alten Fiat 500 finden. Tatsächlich ist der Vergaser mit manuelle…

    Häufig gestellte Fragen

    • 500 2007-2022 - Warum funktioniert die MENU-Taste am Fiat 500 nicht? Antwort lesen
    • 500 2007-2024 - Wo ist das Ersatzrad beim Fiat 500? Antwort lesen

Wie man die Schaltknaufhülle des Honda CR-V ersetzt

Es ist möglich, im Aftermarket eine neue Schaltknaufhülle zu erwerben, die mit einem Knopf aus Leder und farbigen Nähten versehen ist. Der Ausbau ist relativ einfach: Beginnen Sie damit, den Schaltknauf abzunehmen, indem Sie ihn drehen. Entfernen Sie dann den Rahmen an der Basis des Schaltknaufs, indem Sie entlang des Randes hebeln. Jetzt müssen Sie den verchromten Rahmen, der die Hülle hält, abnehmen und die Lederränder vom Kunststoffträger lösen. Tragen Sie neuen doppelseitigen Kleber auf die Kunststofflaschen auf, um die Ränder der neuen Hülle einzufügen und zu kleben, und befestigen Sie sie dann wieder mit dem verchromten Rahmen. Setzen Sie die Hülle mit dem Knopf auf den Schaltknauf und befestigen Sie sie mit den entsprechenden Schrauben, indem Sie den Rahmen wieder am Tunnelträger anbringen.

Sehen Sie sich das Video an!


by ScegliAuto

Mehr Videos