Ein Problem mit dem Wärmetauscher beim Fiat 500L.

In diesem Video sehen wir, dass der Youtuber während der Inspektion bemerkt hat, dass die Kühlflüssigkeit, die zuvor leuchtend rosa war, schwarz geworden ist, sodass man nicht einmal den Pegel sehen kann. Der Verdacht liegt nahe, dass der Zylinderkopf verbrannt ist, was es dem Öl ermöglichen würde, sich mit der Kühlflüssigkeit zu vermischen. Jedoch gibt es bei einer visuellen Untersuchung des Öldeckels keine Emulsion wie Mayonnaise (Öl + Wasser), die sich in solchen Fällen bildet, daher wird der Schuldige als Öl-Wasser-Wärmetauscher identifiziert, der das Öl mithilfe der Kühlflüssigkeit kühlt, aber die beiden Flüssigkeiten dürfen sich niemals vermischen. Wenn das Bauteil abgenutzt ist, kann das Öl in den Kühlkreislauf gelangen und die Flüssigkeit schwärzen. Wir sehen also, wie man den Wärmetauscher austauscht. Wir heben das Fahrzeug mit Wagenhebern an, lassen die gesamte Kühlflüssigkeit ab, bauen den Turboschlauch und andere Hindernisse ab, um zum Wärmetauscher zu gelangen, der sich unter dem Ölfilter befindet und mit 4 Schrauben befestigt ist. Nachdem er entfernt wurde, sind die Verschleißspuren und Lecks deutlich zu erkennen. Wir montieren den neuen Wärmetauscher, den wir beispielsweise bei Ebay unter der Nummer 276320316401 zum Preis von 86,99 Euro mit kostenloser Lieferung finden können. Wir ersetzen auch den O-Ring, um zukünftige Lecks zu vermeiden, stellen die Schläuche wieder her und füllen das System mit der rosa Flüssigkeit auf. Nach dem Austausch reinigen wir das Kühlsystem mit einem speziellen Produkt, um Ölrückstände zu beseitigen.