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Wo man ein verstecktes Ölleck im Motor eines Fiat Panda mit Firefly-Motor identifizieren kann.

Modell: Fiat Panda 319, MK 3 - Jahre 2012-2024
Teil: Motor

Was im Video präsentiert wird, ist ein bekanntes und dokumentiertes Problem bei den Firefly-Motoren 1.0, 1.2 und 1.3, die in der Fiat Panda III sowie in der 500 und Tipo verbaut sind. Es tritt ein Ölverlust auf, der weder vom Simmerring noch vom Zylinderkopf kommt, sondern von einem Gussdeckel am Motorblock, der sich auf der linken Seite des Motors, in der Nähe der Motorhalterung und der Riemenscheibe des Generators, befindet. Es handelt sich nicht um einen echten Schraubdeckel, sondern um einen mechanischen Dichtdeckel, der als Entlüftung der Gießkanäle dient und aufgrund eines Konstruktions- oder Produktionsfehlers undicht wird. Tatsächlich hat Fiat/Stellantis ein modifiziertes Ersatzteil herausgegeben, um das Problem endgültig zu lösen: Es handelt sich um einen Schraubdeckel und nicht mehr um einen Druckdeckel.

Veröffentlicht am 10 January 2026 by ScegliAuto

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