Wie ersetzen Sie die Spurstange und das Spurstangenkopf an einem Fiat Panda 169?

Für diese Operation benötigen wir das Ersatzteil, das wir auf Amazon unter der Nummer B00PNLBAMS zum Preis von 29,06 Euro mit kostenlosem Versand finden können. Heben Sie die Vorderseite des Autos an und sprühen Sie Entfetter auf die Bolzen des Spurstangenkopfes und die Mutter der Spurstange der Lenkung, lassen Sie es einige Minuten einwirken.

Markieren Sie mit einem Marker einen Bezugspunkt zwischen dem Körper des Spurstangenkopfes und der Spurstange. Zählen Sie auch die Anzahl der Umdrehungen, um sie vollständig abzuschrauben.

Messen Sie mit einem Messschieber den Abstand zwischen der Kontermutter und dem Ende des Gewindes der Spurstange an der Lenkung. Dies ermöglicht es uns, mit einer korrekten Geometrie wieder zusammenzubauen.

Jetzt lösen Sie die 17-mm-Mutter, die den Spurstangenkopf auf der Nabe des Rades fixiert; schrauben Sie die selbstsichernde Mutter zwischen dem Spurstangenkopf und der Spurstange ab, dann trennen Sie den Spurstangenkopf (schlagen Sie mit einem Hammer präzise auf die Seite des Lochs der Nabe, nicht auf die Bolzen!) aber verwenden Sie keinen Brecheisen, da dies ihn beschädigen würde.

Schrauben Sie die Mutter ab und entfernen Sie den Spurstangenkopf, schrauben Sie den Spurstangenkopf von der Spurstange ab, während Sie die Umdrehungen zählen und den markierten Bezugspunkt beachten.

Entfernen Sie die Kontermutter der Spurstange (die, die wir gemessen haben) und den Gummischlauch der Lenkung: Der schwierigste Punkt ist, die Spurstange von der Lenkung abzuschrauben, da sie sehr fest sitzen könnte. Nachdem Sie das Bauteil entfernt haben, reinigen Sie das Gewinde der Lenkung, montieren Sie die neue Dichtung, setzen Sie die neue Spurstange ein, schmieren Sie das Gewinde und schrauben Sie es manuell fest; montieren Sie den neuen Gummischlauch, die Kontermutter, den neuen Spurstangenkopf, indem Sie die gleiche Anzahl von Umdrehungen wie beim Demontieren zählen, stecken Sie den Spurstangenkopf in das Loch der Nabe und schrauben Sie die Mutter des Spurstangenkopfes auf die Bolzen, ziehen Sie die 17-mm-Mutter mit einem Drehmoment von 40/60 Nm fest.

Montieren Sie das Rad wieder, senken Sie das Auto ab und ziehen Sie die Muttern kreuzweise fest. Jetzt müssen wir die Spur überprüfen lassen: Dies ist ein obligatorischer Schritt, da wir ein Bauteil der Lenkung verändert haben.

Andernfalls wird das Auto gefährlich sein und die Reifen ungleichmäßig abnutzen.