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Fiat 500L GPL: ruckelt und wechselt auf Benzin – die wahre Ursache

Modell: Fiat 500 - Jahre 2012-2023
Teil: Kontrollen und Wartung

Das Video analysiert eine Fiat 500L 1.0 T-Jet mit originalem Landi Renzo GPL-System, die beim Fahren mit GPL ruckelt und nach etwa einer Minute im Leerlauf die Motorkontrollleuchte aufleuchten lässt und automatisch auf Benzin wechselt. Die Diagnose zeigt eine Fehlzündung an den Einspritzdüsen 3 und 4. Der Mechaniker schließt den Druckregler aus: Der Test, den Schlauch zum Ansaugkrümmer abzudrücken, beseitigt den Fehler nicht, und die Druckparameter sind korrekt. Der Fahrzeugbesitzer hatte die GPL-Einspritzdüsen bereits reinigen/revidieren lassen, aber das Problem trat nach wenigen Monaten erneut auf. Die wahre Ursache ist der innenliegende Messingkolben der Med-Einspritzdüsen: Wenn er sich abnutzt, liefert die Einspritzdüse nicht mehr die richtige Menge GPL und überversorgt, was zu den Fehlern führt. Die Reinigung löst das Problem nicht, da der Kolben nicht wiederhergestellt werden kann. Der YouTuber vergleicht zwei gebrauchte Einspritzdüsen: eine hat den Kolben weiter unten (noch gut), die andere weiter oben (zu ersetzen). Die Lösung besteht darin, alle vier GPL-Einspritzdüsen zu ersetzen und beide Filter (flüssige und gasförmige Phase) zu wechseln. Der YouTuber kritisiert diejenigen, die Geld für die Reinigung der Einspritzdüsen ausgeben, nur um sie nach wenigen Monaten ersetzen zu müssen: besser, sie gleich zu wechseln.

Veröffentlicht am 4 October 2026 by ScegliAuto

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