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    4. : Austausch der vorderen Stoßdämpfer beim Fiat Panda 169

Fiat Panda - Video-Tutorial

Modell: Fiat Panda 169, MK 2 - Jahre 2003-2012
Teil: Stoßdämpfer
Betrieb: Austausch der vorderen Stoßdämpfer beim Fiat Panda 169

Der Austausch der vorderen Stoßdämpfer bei einem Fiat Panda 169 ist ein Vorgang, der zwar vorzugsweise von professionellen Mechanikern durchgeführt wird, aber mit dem richtigen Werkzeug und einer guten Portion handwerklichem Geschick auch in Eigenregie durchgeführt werden kann. Stellen Sie zunächst sicher, dass Sie die richtigen Ersatzteile gekauft haben, es ist möglich, dass bei der Demontage andere kleine Ersatzteile, die leicht verschleißen, ebenfalls ersetzt werden müssen, statten Sie sich daher mit Puffern, oberen Stützen, Staubschutzkappen und dem Kit aus die Federn komprimieren. Der erste Schritt besteht darin, das Auto anzuheben und die Vorderreifen zu entfernen. Als nächstes öffnen wir die Fronthaube und lösen die beiden Schrauben Nr. 19 an den oberen Ecken mit einem Gelenkschlüssel ansetzen, jedoch eine letzte Gewindeumdrehung stehen lassen, ohne sie vollständig zu entfernen. Gehen Sie danach wieder nach unten und lösen Sie nach dem Entfernen der ABS-Zugstange die beiden Schrauben, die die Bremssattelhalterung halten, und die Schraube, die die Pleuelstange am Stoßdämpfer hält. Jetzt ist der Stoßdämpfer fast frei, halten Sie ihn mit der Hand fest und machen Sie die letzte Umdrehung, um die Schrauben in der vorderen Haube zu lösen. Legen Sie sie nach dem Entfernen auf die Werkbank und die nächste Aufgabe besteht darin, die Federn vom Schaft zu entfernen. Drücken Sie nun beim Kompressor-Kit die Feder zusammen (es gibt Kits mit unterschiedlicher Funktionsweise, lesen Sie daher sorgfältig die Anweisungen auf der Verpackung des von Ihnen gekauften Kits), demontieren Sie die Schraube, die die obere Halterung hält, und entfernen Sie die Feder vom Schaft. Achtung, legen Sie die Feder an einen sicheren Ort, wenn der Kompressor nicht richtig eingehakt ist, könnte er sich lösen und sehr weh tun! Nehmen Sie nun den neuen Stoßdämpfer, spannen Sie ihn in einen Schraubstock und fahren Sie mit der Montage der neuen Ersatzteile fort. Platzieren Sie zuerst den Puffer und die Staubdichtung entlang des Vorbaus, bringen Sie die noch zusammengedrückte Feder zwischen den beiden Platten an und befestigen Sie die obere Stütze mit der Befestigungsschraube. Die letzte Operation auf der Werkbank besteht darin, die Schrauben des Kompressionssatzes zu lösen und sicherzustellen, dass die Feder ihre Position beibehält. Sie können den Vorgang abschließen, indem Sie den Stoßdämpfer mit dem gleichen Verfahren wieder zusammenbauen, mit dem er entfernt wurde. Die aufgeführten Vorgänge sind für den linken und rechten vorderen Stoßdämpfer gleich.


Veröffentlicht am 8 June 2024 by ScegliAuto



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