Austausch der vorderen Stoßdämpfer bei Fiat Panda 169

Der Austausch der vorderen Stoßdämpfer bei Fiat Panda 169 ist eine Maßnahme, die zwar vorzugsweise von professionellen Mechanikern durchgeführt werden sollte, jedoch auch im DIY-Bereich mit den richtigen Werkzeugen und einer guten Portion Geschicklichkeit möglich ist. Stellen Sie zunächst sicher, dass Sie die richtigen Ersatzteile gekauft haben. Es kann sein, dass während des Demontierens auch andere kleine Teile, die leicht abnutzen, ersetzt werden müssen. Besorgen Sie sich daher Gummipuffer, obere Halterungen, Staubschutz und ein Set zum Komprimieren der Federn. Der erste Schritt besteht darin, das Auto anzuheben und die vorderen Reifen zu entfernen. Öffnen Sie anschließend die Motorhaube und lösen Sie die beiden Schrauben Nr. 19 an den oberen Ecken mit einem Gelenkschlüssel, wobei Sie jedoch eine letzte Umdrehung der Gewinde ohne vollständige Entfernung lassen. Nach dieser Maßnahme gehen Sie zurück und, nachdem Sie den ABS-Sensor abgeklemmt haben, lösen Sie die beiden Schrauben, die die Halterung des Bremssattels halten, sowie die Schraube, die das Gestänge am Stoßdämpfer befestigt. Jetzt ist der Stoßdämpfer fast frei. Halten Sie ihn mit der Hand fest und lösen Sie die letzten Schrauben, die sich in der Motorhaube befinden. Nachdem diese entfernt sind, positionieren Sie sich auf der Werkbank und der nächste Schritt besteht darin, die Federn vom Stiel zu entfernen. Komprimieren Sie jetzt die Feder mit dem Kompressorset (es gibt Kits mit unterschiedlichen Funktionsweisen, lesen Sie daher die Anweisungen auf der Verpackung des von Ihnen gekauften Kits sorgfältig), entfernen Sie die Schraube, die die obere Halterung hält, und ziehen Sie die Feder vom Stiel ab. Achtung, legen Sie die Feder an einen sicheren Ort, da sie sich, wenn der Kompressor nicht richtig befestigt ist, lösen und ernsthafte Verletzungen verursachen könnte! Nehmen Sie nun den neuen Stoßdämpfer, befestigen Sie ihn in einer Schraubzwinge und fahren Sie mit der Montage der neuen Teile fort. Platzieren Sie zuerst den Gummipuffer und den Staubschutz entlang des Stiels, setzen Sie die noch komprimierte Feder zwischen die beiden Platten und befestigen Sie die obere Halterung mit der Befestigungsschraube. Der letzte Schritt auf der Werkbank besteht darin, die Schrauben des Kompressionskits zu lösen, wobei darauf zu achten ist, dass die Feder ihre Position behält. Sie können die Maßnahme abschließen, indem Sie den Stoßdämpfer mit der gleichen Vorgehensweise wieder montieren, mit der er entfernt wurde. Die genannten Schritte sind identisch für den linken und rechten vorderen Stoßdämpfer.