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Fiat 500 - Video-Tutorial

Modell: Fiat 500 500 L - Jahre 2012-2023
Teil: Getriebe
Betrieb: Wie funktioniert das automatische Dualogic-Getriebe des Fiat 500L?

In diesem Video sehen wir, wie das automatische Getriebe des Fiat 500L funktioniert: Natürlich, da die Kupplung fehlt, werden wir nur das rechte Fußpedal benutzen. Wir sehen alle Gangwechsel auf dem Instrumentenpanel: Wenn das Fahrzeug im Leerlauf ("N") ist, muss die Handbremse angezogen sein, da es keine "P"-Funktion hat. Ich starte den Motor im Leerlauf, Fuß auf der Bremse und nehme den Leerlauf heraus, damit das Getriebe automatisch in den "automatischen" Modus wechselt, und es wird auf dem Panel als "A1" angezeigt: Wir nehmen den Fuß von der Bremse und drücken das Gaspedal, und das Auto wechselt von selbst die Gänge. Es kann auch im sequentiellen Modus verwendet werden, indem man auf den Knopf nach innen klickt. Auf dem Display erscheint "M" für "manuell". Wir schalten die Gänge hoch, indem wir auf den Schaltknauf nach oben drücken, und zum Zurückschalten müssen wir auf "-" drücken; jederzeit drücken wir nach außen und stellen es wieder auf automatisch. Der Rückwärtsgang wird wie ein normaler Rückwärtsgang eingelegt, es reicht, das Getriebe loszulassen, um es wieder automatisch zu machen. Um anzuhalten und auszusteigen, gehen wir in den Leerlauf und ziehen dann die Handbremse an, um das Fahrzeug auszuschalten.


Veröffentlicht am 28 January 2024 by ScegliAuto

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Handbremseinstellung am Ford Ecosport

Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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