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Injektor, der am 1.4 TDCi-Motor eines Ford Fiesta undicht ist.

Modell: Ford Fiesta Fiesta 5, MK 5, MK V - Jahre 2002-2008
Teil: Einspritzdüsen

In diesem Video sehen wir ein gut sichtbares Beispiel dafür, wie der Kupferring am Injektor aussieht, wenn er defekt ist. Dies kann hauptsächlich auf Verschleiß oder eine falsche Positionierung zurückzuführen sein. Der Diesel verliert langsam, was kurze zischende Geräusche beim Kaltstart verursacht, die dann weniger offensichtlich werden, wenn der Motor warm wird, aber dennoch hörbar sind. Die Injektorringe müssen vollständig ausgetauscht werden, da die Kosten sehr niedrig sind, und wenn ein weiterer defekter Ring erneut Probleme verursachen sollte, werden wir gezwungen sein, den Vorgang ein zweites Mal zu wiederholen.

Veröffentlicht am 24 February 2025 by ScegliAuto

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