So wechseln Sie das Öl der Servolenkung bei der Ford Kuga MK1.

Lass uns sehen, wie man das Öl der Servolenkung bei einem Ford Kuga MK1 wechselt; dies ist eine Operation, die einige grundlegende mechanische Kenntnisse erfordert, daher ist sie nicht für jedermann geeignet. Wir benötigen das Servolenkungsöl gemäß den Ford-Spezifikationen, wie das Ford Mercon V: Wir können ein kompatibles Produkt auf Amazon finden, wie das Carlube XPF001 mit der Artikelnummer B00AYEUNO0 zum Preis von 19,94 mit kostenloser Lieferung für Prime-Kunden. Heben wir das Auto an, entfernen wir das linke Vorderrad und den Kotflügel; reinigen wir den Bereich um den Hydraulikbehälter und den Rücklauf-Schlauch gründlich, um zu vermeiden, dass Schmutz in den Kreislauf fällt. Der Rücklauf-Schlauch ist der aus Gummi; trennen wir ihn und platzieren einen Auffangbehälter für die austretende Flüssigkeit. Verschließen wir vorübergehend den Anschluss am Behälter und verbinden einen Verlängerungsschlauch mit dem getrennten Rücklauf-Schlauch und positionieren ihn im Behälter; füllen wir den Behälter mit der neuen Flüssigkeit auf, um zu verhindern, dass die Pumpe trocken läuft. Mit dem Auto aus, drehen wir das Lenkrad mehrmals ganz nach rechts und dann ganz nach links, sodass die alte Flüssigkeit durch Schwerkraft abfließen kann, während die neue aus dem Behälter eintritt; wir füllen den Behälter weiter auf und drehen das Lenkrad, bis aus dem Rücklauf-Schlauch neue und saubere Flüssigkeit austritt. Jetzt können wir den Rücklauf-Schlauch wieder anschließen. Erreichen wir den richtigen Stand im Behälter und entlüften die Luft aus dem Kreislauf: Mit dem Auto immer noch angehoben starten wir den Motor für wenige Sekunden: Wir hören ein Blubbern und müssen sofort abstellen. Füllen wir die Flüssigkeit auf, die gesunken ist. Wiederholen wir den Zyklus mehrmals, bis sich der Stand stabilisiert, dann, immer mit dem Auto angehoben, drehen wir das Lenkrad nach rechts und links und überprüfen weiterhin den Stand, füllen bei Bedarf nach. Senken wir das Auto ab. Wiederholen wir die Kontrollen mit dem Fahrzeug auf dem Boden, dass das Lenkrad leicht und präzise ist und dass keine Leckagen vorhanden sind. Montieren wir den Kotflügel und das Rad wieder an und entsorgen wir die gebrauchte Hydraulikflüssigkeit ordnungsgemäß bei einer Sammelstelle.