Selber machen
Häufig gestellte Fragen zu Autos und Motorrädern

Internes Sicherungsdiagramm des Ford Ka MK1

Modell: Ford Ka MK 1 - Jahre 1996-2008
Teil: Sicherungskasten

In diesem Video-Tutorial sehen wir das Diagramm des internen Sicherungskastens eines Ford Ka der ersten Serie, indem wir die folgenden Anweisungen befolgen. Zuerst steigen wir in das Auto ein und entfernen die Plastikabdeckung, die wir unten auf der linken Seite des Lenkrads finden. dann greifen wir auf den internen Sicherungskasten zu, wie im Video gezeigt. An dieser Stelle wird das Diagramm der Sicherungen, die einem Code und einer relativen Stromstärke zugeordnet sind, in der Gleitführung gezeigt; Sobald der Schaden identifiziert ist, muss er nur noch durch den neuen ersetzt werden!

Veröffentlicht am 3 February 2021 by ScegliAuto

Video-Tutorial

Verwandte Tutorials

Ford Ka (2016-2019 / MK 3) Wenn Sie die Sicherungskästen an Ihrem Ford Ka suchen, sind wir hier, um Sie anzusprechen. Nehmen wir zunächst an, dass es zwei Sicherungsfächer gibt…
Ford Ka (1996-2008 / MK 1) Sehen wir uns im heutigen Video an, wo sich der Sicherungskasten des Ford Ka befindet. Dieses Video kann nützlich sein, wenn Sie eine oder mehrere du…
Ford Ka (2008-2016 / MK 2) In diesem Video können wir das Sicherungsschema und die Position der entsprechenden Sicherungskästen des Ford KA sehen, was nützlich ist, wenn ein Ge…

Andere Anleitungen, die Sie interessieren könnten

Wann Sie den Zahnriemen des Quargo Piaggio wechseln sollten

Vor langer Zeit verwendeten die Hersteller sogenannte "geräuschvolle Riemen", die den Fahrer auf ihren übermäßigen Verschleiß hinwiesen. Die heutigen Riemen geben leider keine Warnsignale mehr: Aus diesem Grund wird in der Wartungsanleitung ihre Lebensdauer in Kilometern oder Jahren angegeben. Allgemeine Parameter besagen, dass der Riemen ersetzt werden sollte: Zwischen 100.000 und 180.000 km. Nach 5 oder 6 Jahren Nutzung. Es gibt viele Gründe, warum ein Riemen verschleißen und reißen kann, wenn er nicht regelmäßigen Kontrollen (alle 30.000 km) und dem Austausch gemäß den Vorgaben des Herstellers unterzogen wird: Das Vorhandensein von Fremdkörpern, die ihn unregelmäßig spannen. Die falsche Ausrichtung der Riemenscheiben. Der Verschleiß eines oder beider Spannrollenlager. Die übermäßige Temperatur des Motors. Die beeinträchtigte Integrität der Riemenscheiben. Eine übermäßige Kilometerleistung.

Sehen Sie sich das Video an!


by ScegliAuto

Mehr Videos