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Ford Fiesta - Video-Tutorial
Modell: Ford Fiesta
Fiesta 7, MK VII, MK 7
- Jahre 2017-2023 Der Austausch der Kupplung Ihres Autos ist möglich: Beginnen wir mit dem Ausbau des Luftansaugsystems. Dann empfiehlt es sich, den Akku zu entfernen, allerdings nur, um etwas mehr Spielraum zu haben. Entfernen Sie nach dem Trennen der Klemmen den schützenden Metallschieber, eine kleine Metallabdeckung, und entfernen Sie anschließend die Batterie, indem Sie die Klemmen trennen, die zum Armaturenbrett führen. Entfernen wir nun das Batteriefach, das über drei große Schrauben q zwei seitliche 10-mm-Schrauben mit dem Motor verbunden ist. Wir entfernen die Bodenplatte und das an der Seite befindliche Saugrohr, das nur mit Clips befestigt ist, dann entfernen wir die Kabel, was etwas Kraft erfordert. Wir entfernen die Schalter sehr vorsichtig und heben alle Kabel an. Seien Sie vorsichtig, wenn Dichtungen vorhanden sind, um sie zu befestigen, oder legen Sie sie beiseite, um sie später wieder zusammenzubauen. Andernfalls könnte das Wiederzusammenbauen von etwas ohne seinen O-Ring dazu führen, dass es undicht wird oder eine andere Fehlfunktion auftritt. Entfernen Sie das Rad auf der Fahrerseite und entfernen Sie die Schutzabdeckung, die Ford an seinen Autos anbringt, damit der Motor nicht durch Wasser, Schlamm, Steine usw. beschädigt wird. Wir entfernen den vorderen Arm und sprühen ihn zuerst mit einem Sprühschmiermittel ein, damit er beim Manöver nicht ruiniert wird. Wenn Sie das Kugelgelenk des Unterarms entfernt haben, bewegen Sie es zur Seite, damit es das Gummi nicht beschädigt. Wir entfernen die Antriebswelle, indem wir die Flüssigkeit herausfließen lassen, die wir in einem speziell vorbereiteten Behälter sammeln. Wir entfernen die Antriebswelle komplett und wiederholen dann alles auf der anderen Seite. An dieser Stelle können wir die 4 15-mm-Schrauben entfernen, die das Getriebe an Ort und Stelle halten, sowie die beiden Stehbolzen, die das Getriebe von hinten halten. Jetzt lösen wir die oberen Schrauben und entfernen die Stütze. Wir entfernen auch den Erdungsbandclip auf der rechten Seite und entfernen auch die letzten beiden 15-mm-Bolzen.An dieser Stelle brauchen wir jemanden, der uns hilft, das geöffnete Getriebe auf den Boden zu stellen. Wir entfernen alle Schrauben von der Druckplatte, entfernen die Reibplatte und stellen sicher, dass die Druckplatte nicht beschädigt wurde. Wechseln Sie die Reibscheibe und ggf. auch die Druckplatte. Alle Schrauben wieder montieren. Wenn Sie einen Drehmomentschlüssel haben, ziehen Sie die Schrauben mit 29/31 Nm an. Vor dem Wiedereinbau unseres Getriebes montieren wir unseren Nehmerzylinder, indem wir die Schrauben gut anziehen. Jetzt schließen wir das Getriebe, lassen uns helfen, es wieder in sein Gehäuse einzusetzen, und bauen alles in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen, indem wir unsere Schrauben und unsere O-Ringe verwenden, die wir zum Zeitpunkt der Demontage ordentlich weggelegt haben.
Veröffentlicht am 11 May 2024 by ScegliAuto
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