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Ford Fiesta - Video-Tutorial

Modell: Ford Fiesta MK 6, Fiesta 6, MK VI - Jahre 2008-2017
Teil: Lager
Betrieb: Wie tauscht man das Vorderradlager bei einem Ford Fiesta aus?

Um das Vorderradlager beim Ford Fiesta zu wechseln, muss das Auto angehoben werden, damit das entsprechende Rad den Boden nicht berührt. Das Rad muss dann entfernt werden, indem die entsprechenden Schrauben gelöst und auf die Komponenten in seinem hinteren Teil zugegriffen wird. Hier ist es möglich, den Bremssattel zu entfernen und die Schrauben zu lösen, mit denen die entsprechende Scheibe befestigt ist. Nachdem auch die Arme und der Stoßdämpfer demontiert wurden, kann die Scheibe komplett gelöst werden, indem das Lager von innen herausgezogen wird. Dieses muss dann durch ein neues Ersatzteil ersetzt werden und alle anderen Komponenten können nachgerüstet werden.


Veröffentlicht am 30 November 2022 by ScegliAuto

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    • Fiesta 2008-2017 - Wie viel kostet das Vorderradnabenlager beim Ford Fiesta 2009? Antwort lesen

Handbremseinstellung am Ford Ecosport

Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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