Selber machen
Häufig gestellte Fragen zu Autos und Motorrädern

Anleitung zur Überprüfung der Ovalität der Bremsscheiben

Modell: Ford Mondeo MK 1 - Jahre 1993-2000
Teil: Kontrollen und Wartung

Wenn Sie während des Bremsvorgangs ein Vibrieren des Bremspedals unter dem Fuß oder sogar ein Vibrieren des Lenkrads spüren, deutet dies auf ein Problem mit der Deformation der Bremsscheiben oder eine exzentrische Rotation hin, die durch Oxidation der Sitzfläche der Scheibe auf der Nabe oder des Radlagers verursacht werden kann. Heben Sie daher das Fahrzeug mit einem Wagenheber an und demontieren Sie das Vorderrad (wenn die Scheibe durch die Radbolzen gehalten wird, ziehen Sie diese wieder fest); verwenden Sie dann einen digitalen Messschieber oder Tastkopf, um die mögliche Exzentrizität der Scheibenrotation zu überprüfen: Setzen Sie den Messschieber auf Null und lassen Sie die Scheibe rotieren, während Sie die Änderung des Tastkopfes bewerten, wobei die akzeptable Toleranz 0,1 mm beträgt; da Sie in diesem Fall außerhalb der Toleranz sind, demontieren Sie den Bremssattel, die Halterung und die Scheibe selbst, um die Sitzfläche der Nabe und die Scheibe zu reinigen; wiederholen Sie die Überprüfung und falls das Problem weiterhin besteht, überprüfen Sie die Rotation der Nabe selbst: Wenn die Exzentrizität in diesem Fall 0,05 mm überschreitet, liegt ein Problem mit dem Radlager vor.

Aktualisiert am 15 February 2026 by ScegliAuto

Video-Tutorial

Verwandte Tutorials

Ford Mondeo (1993-2000 / MK 1) Wenn beim Bremsen eine Vibration sowohl im Lenkrad als auch im Bremspedal spürbar ist, ist es wahrscheinlich, dass die Scheiben ovalisiert sind. Sie …
Ford Mondeo (2007-2014 / MK 3) Heben Sie das Fahrzeug an und demontieren Sie das Hinterrad; lösen Sie mit einer Zange das Handbremsseil und fahren Sie mit der Demontage der Halteru…
Ford Mondeo (2000-2007 / MK 2) Bevor wir starten können, müssen wir das Auto anheben und das Hinterrad entfernen. Nachdem das Rad ausgebaut wurde, können wir zunächst die Befestigu…

Andere Anleitungen, die Sie interessieren könnten

Wie man den vorderen Stoßdämpfer bei einem Peugeot 406 demontiert

Wie demontiert man den vorderen Stoßdämpfer bei einem Peugeot 406? Der erste Schritt: Heben Sie die Motorhaube an und sichern Sie sie mit dem Stützbügel. Lösen Sie mit einem passenden Steckschlüssel die Befestigungsbolzen des Stoßdämpfers (Motorraum), heben Sie das Auto auf eine Hebebühne und ziehen Sie das Vorderrad ab. Lösen Sie mit einem Steckschlüssel die Befestigungsbolzen des Stoßdämpfers an der Radnabe (trennen Sie mit einem Schraubendreher die Leitungen des Bremssystems). Lösen Sie die Bolzen an der Seite, ziehen Sie den Stoßdämpfer aus seiner Halterung (platzieren Sie einen Stützbock unter der Stange). Vergleichen Sie das alte Teil mit dem neuen und bereiten Sie sich auf die Montage vor. Montieren Sie den neuen Stoßdämpfer am Fahrzeug in umgekehrter Reihenfolge.

Sehen Sie sich das Video an!


by ScegliAuto

Mehr Videos