Zahnriemenwechsel bei Ford Focus 1.6 TDCI

Um den Zahnriemen der Ford Focus 1.6 TDCI zu ersetzen, benötigen Sie Continental-Komponenten; das Zahnriemenset mit Wasserpumpe CT1092WP1, den Schwingungsdämpfer VD1094 und das Montageset MS08 sowie das Werkzeugset V04. Bevor Sie den Motor auf den oberen Totpunkt einstellen, entfernen Sie die obere und untere Abdeckung des Zahnriemens (zuerst den Schwingungsdämpfer demontieren) und schrauben Sie die Schraube fest, um den Motor zu drehen.

Um den oberen Totpunkt einzustellen, müssen Sie drei Markierungen berücksichtigen, setzen Sie einen Stift unten auf die Kurbelwelle, einen an die Kraftstoffpumpe (Loch etwa bei 5 Uhr) und einen an das Zahnrad der Nockenwelle; bevor Sie den Zahnriemen lösen und entfernen, demontieren Sie den Sensor und die Führung des Zahnriemens; lockern Sie die Schraube am Spannrollen und entfernen Sie dann den Zahnriemen.

Verwenden Sie für die Wasserpumpe nur die mitgelieferte Dichtung, ohne zusätzliche Dichtmasse aufzutragen (dies könnte sich lösen und den Kreislauf verstopfen, verwenden Sie ausschließlich neues Kühlmittel und spülen Sie den Kreislauf). Fahren Sie mit dem Austausch der Komponenten fort; überprüfen Sie, ob die Zahnräder beschädigt sind; um die neue Spannrolle zu montieren, stellen Sie sicher, dass das "u" der Rolle zwischen den Bolzen positioniert ist und schrauben Sie fest; legen Sie den neuen Zahnriemen im Uhrzeigersinn beginnend am Zahnrad der Kurbelwelle auf, und wenn der Zahnriemen montiert ist, entfernen Sie die Sicherung der Spannrolle, drehen Sie den Inbusschlüssel gegen den Uhrzeigersinn, bis die Einstelllasche in der Vertiefung sitzt, und ziehen Sie die Schraube fest.

Nachdem Sie den Zahnriemen korrekt über die Spannrolle eingestellt haben, entfernen Sie die Sperrwerkzeuge und lassen Sie den Motor 10 Umdrehungen vorwärts drehen; beim Wiedereinbau des Sensors achten Sie darauf, den Sensorring nicht zu berühren, und montieren Sie auf der anderen Seite die Führung des Zahnriemens.

Achten Sie beim Einbau des neuen Schwingungsdämpfers auf die korrekte Montageposition und stecken Sie die Lasche in die entsprechende Nut, bringen Sie die Abdeckung des Zahnriemens (obere und untere Abdeckung) an und befestigen Sie den Dämpfer mit der neuen mitgelieferten Schraube (mit einem Drehmomentschlüssel 30 Nm + 180 Grad) und blockieren Sie die Schwungscheibe mit dem entsprechenden Stift.