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Häufig gestellte Fragen zu Autos und Motorrädern
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  6. : Wie deaktiviert man das Start&Stop-System des Ford Ka?

Ford Ka - Video-Tutorial

Modell: Ford Ka MK 2 - Jahre 2008-2016
Teil: Kontrollen und Wartung
Betrieb: Wie deaktiviert man das Start&Stop-System des Ford Ka?

Um das Start&Stop-System des Ford Ka zu deaktivieren, müssen Sie das Armaturenbrett einschalten, indem Sie den entsprechenden Zündschlüssel im entsprechenden Block drehen. Sobald das Armaturenbrett eingeschaltet ist, können Sie die entsprechenden Bedienelemente auf der zentralen Armaturenbretttafel verwenden, um das Start&Stop-System zu deaktivieren. Sie müssen die Taste mit dem A innerhalb des Kreispfeils drücken: Wenn diese Taste gedrückt wird, wird das Start&Stop-System deaktiviert und wird gelb. Sie können das Gerät dann einfach wieder aktivieren, indem Sie die Taste erneut drücken.


Veröffentlicht am 8 December 2023 by ScegliAuto

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Handbremseinstellung am Ford Ecosport

Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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