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    4. : Wie findet man einen defekten TPMS-Sensor an einem Ford Escape?

Ford Escape - Video-Tutorial

Modell: Ford Escape MK 3 - Jahre 2013-2019
Teil: Kontrollen und Wartung
Betrieb: Wie findet man einen defekten TPMS-Sensor an einem Ford Escape?

In diesem Video können wir sehen, wie man einen defekten TPMS-Sensor an den Reifen unseres Ford Escape findet. Zunächst dachte der Youtuber, dass es sich um eine Störung durch andere elektronische Geräte handelte, aber nachdem er alle entfernt hatte, trat das Problem weiterhin auf, daher entschied er sich, den defekten Sensor zu ersetzen. Wir empfehlen, wenn einer ausfällt, alle zu ersetzen, da sie normalerweise alle gleichzeitig aktiviert werden. Wenn Sie jedoch nur einen ersetzen möchten, sollten Sie sich mit einem Tester ausstatten, um die Sensoren zu überprüfen. Wir müssen das Fahrzeug in den Programmiermodus versetzen, was sehr einfach ist. Wir stecken den Schlüssel ins Zündschloss, treten einmal auf die Bremse und drehen den Schlüssel dreimal. Wir treten erneut auf die Bremse, schalten aus, schalten ein und drehen den Schlüssel noch dreimal. Wir hören einen "Beep". Wir sind im Programmiermodus. Jetzt halten wir den Tester an das Ventil. Wenn der Sensor funktioniert, hören wir einen Hupen, sonst bleibt es still.


Veröffentlicht am 29 April 2024 by ScegliAuto

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Handbremseinstellung am Ford Ecosport

Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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