So ändern Sie das Motoröl und den Filter in der Honda CR-Z selbst.

Bei Ihrem Honda CR-Z wird der Ölwechsel einfach durchgeführt, wenn Sie sicher arbeiten. Stellen Sie das Auto auf eine ebene Fläche, ziehen Sie die Handbremse an und warten Sie, bis die Komponenten abgekühlt sind, wenn der Motor erst vor kurzem gestartet wurde. Heben Sie die Vorderachse mit einem Wagenheber und Unterstellböcken an (niemals nur mit dem Wagenheber) und bereiten Sie einen großen Behälter zur Auffangen des Altöls vor. Entfernen Sie unter dem Motor die untere Schutzabdeckung, um Zugang zur Ölwanne zu erhalten: Lösen Sie die Schrauben/Befestigungen des Gehäuses und legen Sie sie beiseite. Lokalisieren Sie die Ablassschraube an der Ölwanne und lösen Sie die Schraube mit einem 17-mm-Schlüssel. Bevor Sie sie ganz entfernen, positionieren Sie den Behälter gut: Wenn Sie die letzte Umdrehung lösen, wird das Öl mit Druck austreten. Lassen Sie es ablaufen, bis der Fluss zu einem Tropfen wird. Während das Öl abläuft, kümmern Sie sich um die Ablassschraube: Reinigen Sie sie und ersetzen Sie die Dichtung (empfohlen bei jedem Service). Wenn das Ablassen beendet ist, schrauben Sie die Schraube wieder fest und ziehen Sie sie mit dem im Handbuch angegebenen Drehmoment an (ohne sie „totzuziehen“, um das Gewinde der Wanne nicht zu beschädigen). Gehen Sie dann zum Ölfilter über: Positionieren Sie den Behälter auch unter dem Filter, da möglicherweise weiteres Öl ausläuft. Lösen Sie den Filter (von Hand oder mit einem Ölfilterwerkzeug, wenn er sehr fest sitzt), entfernen Sie ihn und überprüfen Sie, ob die alte Dichtung an der Sitzfläche haften geblieben ist. Bevor Sie den neuen Filter montieren, schmieren Sie die Dichtung leicht mit einem Hauch von sauberem Öl, schrauben Sie ihn von Hand bis zum Anschlag fest und ziehen Sie ihn dann gemäß der Anleitung des Filters noch etwas an (immer ohne Hebel zu verwenden, um die Dichtung nicht zu verformen). Montieren Sie die untere Schutzabdeckung wieder an, lassen Sie das Auto ab und füllen Sie von oben nach. Öffnen Sie den Einfüllstutzen und gießen Sie das Motoröl der richtigen Viskosität ein; in diesem Verfahren wird 0W-20 verwendet. Gießen Sie schrittweise ein, überprüfen Sie dann den Ölstand mit dem Peilstab und bringen Sie den Stand zwischen Minimum und Maximum, ohne die Markierung zu überschreiten. Starten Sie den Motor für einige Sekunden, schalten Sie ihn aus und warten Sie ein paar Minuten: Überprüfen Sie den Stand erneut und stellen Sie sicher, dass keine Leckagen an der Ablassschraube und am Filter vorhanden sind.