Wie man das Motorsteuergerät (ECU) unseres Autos zurücksetzt

Sehen wir uns an, wie das Steuergerät (ECU) unseres Autos kein statischer Computer ist, sondern ein adaptives System, das aus unserem Fahrstil und den Bedingungen des Motors lernt, um die Leistung zu optimieren. Es kann auch falsche Verhaltensweisen lernen, wenn das Auto ein Problem hatte: Das Steuergerät hat sich an die Fehlfunktion angepasst, um zu kompensieren.

Wenn das Problem behoben ist, bleibt das Steuergerät in den alten Einstellungen "fest" und das Auto verhält sich weiterhin merkwürdig. Mit einem Reset sagen wir dem Steuergerät: "Vergessen Sie alles, was Sie gelernt haben, und fangen Sie von vorne an". Nach dem Reset verwendet das Steuergerät zunächst voreingestellte Basis-Karten und lernt dann die optimalen Einstellungen von Grund auf neu. Dies ist also ein Vorgang, der nach der Behebung eines mechanischen Problems durchgeführt werden sollte, wie nach dem Austausch der Zündkerzen oder Zündkabel; Reinigung des Drosselklappengehäuses oder der Einspritzdüsen, Austausch des MAP- oder O2-Sensors; wenn das Auto merkwürdige oder intermittierende Verhaltensweisen zeigt.

Natürlich löst das Zurücksetzen der ECU keine mechanischen Probleme. Um die ECU zurückzusetzen, ist die im Video empfohlene universelle Methode die beste.

Trennen Sie die Batterie (zuerst den Minuspol, dann den Pluspol), drücken Sie das Bremspedal etwa 30 Sekunden lang (um die gesamte Restenergie des elektrischen Systems abzubauen), warten Sie viertel Stunde und schließen Sie dann die Batterie wieder an. Nach dem Neustart könnte das Auto eine höhere und unregelmäßige Leerlaufdrehzahl haben.

Fahren Sie das Auto in den nächsten 50-100 km gleichmäßig, um dem Steuergerät ein normales Wiederlernen zu ermöglichen.