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  6. : Wo befindet sich der Kurbelwellenpositionssensor im Honda CR-V?

Honda CR-V - Video-Tutorial

Modell: Honda CR-V MK 2 - Jahre 2002-2007
Teil: Kurbelwellendrehzahlsensor
Betrieb: Wo befindet sich der Kurbelwellenpositionssensor im Honda CR-V?

In diesem Video können wir sehen, wo sich der Kurbelwellenpositionssensor im Honda CR-V befindet, was nützlich ist, falls wir ihn beispielsweise aufgrund eines Defekts austauschen müssen. Wie gezeigt, befindet sich der Sensor an der linken Seite des Motors, im unteren Bereich. Um darauf zuzugreifen, müssen wir das Fahrzeug auf der entsprechenden Seite anheben, alle notwendigen Sicherheitsmaßnahmen ergreifen und das Rad abmontieren. Um den Sensor zu entfernen, reicht es aus, den entsprechenden Stromanschluss zu trennen und die einzelne Befestigungsschraube mit einem Steckschlüssel zu lösen.


Veröffentlicht am 17 February 2024 by ScegliAuto

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    • Cr V 2007-2012 - Wie wird der Drehzahlsensor der Kurbelwelle im Honda CR-V ausgetauscht? Antwort lesen

Handbremseinstellung am Ford Ecosport

Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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