So bauen Sie das EGR-Ventil von einem Hyundai 2.2 CRDI-Motor ab.

Dies ist eine Operation, die bei kaltem Motor durchgeführt werden muss, nachdem der negative Pol der Batterie abgeklemmt wurde. Bei neueren Modellen wird das EGR-Ventil wassergekühlt, weshalb wir auch die Flüssigkeit abklemmen müssen, die aus den beiden Schläuchen der Kühlflüssigkeit austritt. Das EGR-Ventil befindet sich auf der Rückseite des Motors, zwischen dem Abgaskrümmer und dem Ansaugkrümmer. Es ist ein metallisches Bauteil in Form eines kleinen Kastens mit einem elektrischen Anschluss und zwei Schläuchen, von denen einer für die Abgase und der andere für die Kühlflüssigkeit ist. Wir müssen Platz schaffen, indem wir die Kunststoffabdeckungen des Motors entfernen und das Drosselklappenmodul abklemmen. Entfernen wir den elektrischen Anschluss des EGR-Ventils. Klemmen wir die Schläuche der Kühlflüssigkeit ab (sofern vorhanden) und achten wir darauf, die Flüssigkeit nicht zu verschütten; klemmen wir den Abgasrohrschlauch ab, der stark verkrustet sein könnte, weshalb es notwendig sein kann, ein Lockerungsmittel zu verwenden. Das EGR-Ventil ist mit 4 Schrauben am Ansaugkrümmer befestigt, die nicht ganz einfach zu erreichen sind; achten wir darauf, sie nicht in den Motor fallen zu lassen. Entfernen wir das Ventil, aber es wird aufgrund der Verkrustungen fest sitzen. Jetzt sehen wir, dass der innere Durchgang vollständig verstopft ist. Verwenden wir keine spitzen Werkzeuge, sondern ein spezielles Entfettungsmittel für diesen Zweck, wie das Arexons, das wir unter der Amazon-Artikelnummer B01FY0IDDQ für 15,10 Euro mit kostenloser Lieferung für Prime-Kunden finden können. Sprühen wir großzügig und lassen wir es einwirken und reinigen wir mit einem Plastikkratzer. Machen wir das Gleiche auch mit dem Ansaugkrümmer. Bevor wir wieder zusammenbauen, ersetzen wir die Dichtung und verfahren in umgekehrter Reihenfolge.