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Häufig gestellte Fragen zu Autos und Motorrädern
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  6. : Anleitung zum Wechseln des Getriebeöls

Hyundai Santa Fe - Video-Tutorial

Modell: Hyundai Santa Fe MK 2 - Jahre 2006-2012
Teil: Getriebeöl
Betrieb: Anleitung zum Wechseln des Getriebeöls

Bei einem Automatikgetriebe ist die Qualität des Öls im Inneren von entscheidender Bedeutung, da viele Faktoren davon abhängen, wie der Verschleiß der Zahnräder und die Qualität und Synchronisation der Gangschaltung. Auch wenn es sich daher um einen geschlossenen Kreislauf handelt, in dem keine Anomalien entstehen sollen (zB einige Hersteller benötigen keine Wartung für das Automatikgetriebe), ist es sicherlich optimal, die Zahnräder und Magnetventile in sauberem Öl arbeiten zu lassen; dann die Ölablassschraube unter dem Getriebe abfangen, das Öl ablassen, das magnetische Ende der Verschlussschraube vor dem Wiedereinschrauben von eventuellen Spänen reinigen und das Getriebe durch den Kanal des Niveaukontrollhebels mit sauberem Öl befüllen.


Veröffentlicht am 21 August 2023 by ScegliAuto

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Handbremseinstellung am Ford Ecosport

Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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