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    4. : Wie entferne ich das Rücklicht des Jeep Compass mk2?

Jeep Compass - Video-Tutorial

Modell: Jeep Compass MK 2, 552 - Jahre 2016-2024
Teil: Rücklicht
Betrieb: Wie entferne ich das Rücklicht des Jeep Compass mk2?

In diesem Video-Tutorial sehen wir, wie das Rücklicht des Jeep Compass mk2 entfernt wird, falls wir eine oder mehrere Glühbirnen oder den Scheinwerfer selbst ersetzen müssen. Beginnen wir mit dem Öffnen der Heckklappe des Gepäckraums, entfernen Sie die Kappen, die die beiden inneren Schrauben abdecken, und schrauben Sie sie ab, dies sind Torx T30-Schrauben. Anschließend hebeln wir mit einem flachen und möglicherweise Kunststoffwerkzeug, um die Karosserie nicht zu beschädigen, den hinteren Teil des Scheinwerfers auf und lösen ihn aus seinem Sitz. An diesem Punkt können wir es herausziehen, den Stecker trennen und die Glühbirnen ersetzen.


Veröffentlicht am 11 March 2024 by ScegliAuto

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Handbremseinstellung am Ford Ecosport

Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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