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Häufig gestellte Fragen zu Autos und Motorrädern
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  4. :
  5. Grand Cherokee
  6. : Fehlererkennung im Relaiskreis

Jeep Grand Cherokee - Video-Tutorial

Modell: Jeep Grand Cherokee WH, MK 3, WK - Jahre 2004-2010
Teil: Motor
Betrieb: Fehlererkennung im Relaiskreis

Mit einem Lesegerät für die bei der Sensorprüfung vorhandenen Fehler ermitteln Sie, wo die Probleme liegen. In diesem Fall handelt es sich um ein Relais. Trennen Sie die Batterie, um eine Beschädigung anderer Instrumente zu vermeiden. Es ist besser für Sie, sich mit allen erforderlichen Handbüchern und Diagrammen auszustatten . Prüfen Sie unter dem Beifahrersitz, ob alle Stecker angeschlossen sind und führen Sie ggf. auch Tests an diesen durch. Wenn Sie das Hauptproblem gefunden haben, ersetzen Sie die erforderlichen Teile, indem Sie alle Schritte rückwärts ausführen und führen Sie den Test durch, indem Sie die Maschine starten.


Veröffentlicht am 19 September 2023 by ScegliAuto

    Häufig gestellte Fragen

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Handbremseinstellung am Ford Ecosport

Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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