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Häufig gestellte Fragen zu Autos und Motorrädern
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    4. : Wie man einen verrosteten Griff an einem Lada Granta repariert.

Lada Granta - Video-Tutorial

Modell: Lada Granta MK 1 - Jahre 2011-2023
Teil: Karosserie
Betrieb: Wie man einen verrosteten Griff an einem Lada Granta repariert.

Wir werden sehen, wie man einen rostigen Griff an einem Lada Granta repariert. Tatsächlich hatte unser YouTuber ein großes Problem mit einer sehr hässlichen Rostblase am Griff. Obwohl er offensichtlich eine Person ist, die das verfügbare Werkzeug beherrscht - nicht aber die Farbe - ist das Ergebnis gerade noch akzeptabel, aber sicherlich besser als die ursprüngliche Rostblase. Das erste, was zu tun ist, ist, die Tür teilweise von innen zu demontieren, um die Schraube zu erreichen, die den äußeren Griff festhält. Wir entfernen den Fensterkurbel (es ist eine Hintertür), entfernen den Griff und der Kunststoffteil der inneren Tür kommt weg. Wir entfernen die Hauptverschraubung von der äußeren Wange. Jetzt finden wir hinter der Isolierung die Schraube, die den Griff festhält. Auch diese ist verrostet, aber ein wenig Entsperrmittel reicht aus, um sie zu entfernen. Wir können den Griff entfernen. Jetzt entfernen wir mit der Schleifmaschine und der Feile den Rost und kehren zum Metall zurück. Mit sehr feinem Schleifpapier gehen wir über das Metall und reinigen es gründlich. Jetzt bereiten wir den Zweikomponenten-Spachtel vor und tragen ihn auf das Metall auf. Wir lassen ihn trocknen und gehen dann mit sehr feinem Schleifpapier darüber. Wir überspringen den Schritt, in dem unser YouTuber einen sehr hässlichen Fleck macht und glaubt, dass er nur den behandelten Teil lackieren kann. Danach muss er praktisch die ganze Tür schleifen, um ein anständiges Ergebnis zu erzielen. Er wird markieren, was er nicht lackieren möchte, und dann den Griff wieder montieren. Das Ergebnis ist akzeptabel, auf jeden Fall viel besser als die vorherige Rostblase.


Veröffentlicht am 20 May 2023 by ScegliAuto

Handbremseinstellung am Ford Ecosport

Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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by ScegliAuto

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