Austausch der Wasserpumpe und des Zahnriemens der Lancia Ypsilon 1.4 GPL

In diesem Verfahren zeigen wir, wie man die Wasserpumpe und den Zahnriemen einer Lancia Ypsilon 1.4 mit GPL-Anlage ersetzt: Beginnen Sie mit der Überprüfung des zu kaufenden Kits, das die Wasserpumpe, die Dichtung zwischen Pumpe und Kurbelwelle, den Zahnriemen (achten Sie auf die Drehrichtung), das Spannlager, den speziellen Schlüssel zum Spannen und zusätzlich schwarze Dichtpaste für eine weitere Abdichtung neben der Dichtung enthält.

Jetzt können Sie den Minuspol der Batterie abklemmen, die Teile der GPL-Anlage, die Motorstütze, die Abdeckung des Zahnriemens, das Rad, den inneren Kotflügel und die Abdeckung der Motorpulley entfernen.

Beginnen Sie damit, den Minuspol der Batterie abzutrennen, die GPL-Anlage abzutrennen, um Platz zu schaffen, um die Motorstütze zu entfernen, die Sie mit einer Druckluftschrauber abnehmen werden. Gehen Sie zur Seite des Fahrzeugs, heben Sie es mit einem Wagenheber an, entfernen Sie die Radabdeckung, nehmen Sie das Rad ab, indem Sie die Schrauben mit einer Druckluftschrauber lösen, entfernen Sie den gesamten inneren Kotflügel und die Abdeckung der Kurbelwellenpulley.

Fahren Sie fort, die Abdeckung des Zahnriemens, den Keilriemen zu entfernen und beenden Sie die Demontage der Motorstütze, indem Sie einen Wagenheber unter den Motor stellen, jetzt können Sie den anderen Teil der Motorstütze entfernen, der noch befestigt ist, um die Abdeckung des Zahnriemens zu entfernen (entfernen Sie auch das Wasser aus dem Kühler), die wir ebenfalls abnehmen und sehen den Keilriemen.

Entfernen Sie den Keilriemen mit einem Schlüssel, indem Sie auf das Sechskant am Ende drücken, wodurch der Spannmechanismus gelockert wird, sodass der Keilriemen entfernt werden kann.

Danach lockern Sie die Pulley, die den Riemen spannt, entfernen Sie den Riemen und die Wasserpumpe und jetzt entfernen Sie die Kurbelwellenpulley. Bringen Sie den Motor in die richtige Position, entfernen Sie die Wasserpumpe, die mit 4 Schrauben befestigt ist, reinigen Sie den Sitz der Pumpe, tragen Sie die schwarze Dichtpaste auf die Pumpe und die Dichtung auf und setzen Sie sie in ihren Platz ein. Jetzt installieren Sie den Riemen unter Beachtung der Markierungen; nachdem der Riemen installiert ist, führen Sie ihn von der Wasserpumpe zur Nockenwelle und dann zum Spannlager (achten Sie auf die Drehrichtung des Riemens), nachdem dies erledigt ist, spannen Sie den Riemen, machen Sie ein paar Umdrehungen des Motors unter Beachtung der Drehrichtung (im Uhrzeigersinn) und überprüfen Sie die vorherigen Markierungen oder die auf dem Block (wenn die Markierungen übereinstimmen, ist der Riemen gut gespannt).

Jetzt können Sie die Schutzabdeckung des Riemens wieder montieren, die Kurbelwellenpulley wieder anbringen, den Keilriemen installieren und alles wieder zusammenbauen, indem Sie die umgekehrte Reihenfolge des Demontageverfahrens befolgen. Als letzte Maßnahme füllen Sie das Kühlmittel nach, lassen Sie den Motor warm werden, sobald der Ventilator anspringt, lassen Sie die Luft entweichen und wenn die Luft entweicht, können Sie nachfüllen.