Wie funktioniert das Notfall-Reparaturset für Reifen von Mazda?

In diesem Video sehen wir, wie das Notfall-Reparaturset für Reifen funktioniert, das serienmäßig in Mazda-Fahrzeugen enthalten ist. Es kann für Reifenpannen bis zu 4 mm verwendet werden. Es enthält die Dichtmittel-Dose, einen Injektor, einen Kompressor, ein Etikett für die Geschwindigkeitsbegrenzung des reparierten Reifens (80 km/h), einen Ventilextraktor, einen Ersatzventilkern und eine Referenzanleitung. Die Dichtmittel-Dose reicht für einen Reifen, bei 1,3 bar Druck und Temperaturen über -30 °C. Der Vorgang muss auf einer ebenen Straße mit angezogenem Handbremshebel und dem Gang in 1 (bei manuellem Getriebe) oder in „P“ (bei Automatik) durchgeführt werden. Der Motor muss ausgeschaltet und die Warnblinkanlage eingeschaltet sein. Stellen Sie das Warndreieck auf und tragen Sie die Sicherheitsweste. Schütteln Sie die Dose gut, schrauben Sie den Injektor auf die Dose, entfernen Sie den Injektor vom Reifen und entfernen Sie den Ventilkern mit dem entsprechenden Extraktor (bewahren Sie ihn sorgfältig auf). Schließen Sie den Schlauch des Injektors an, halten Sie die Dose kopfüber und injizieren Sie das gesamte Dichtmittel, setzen Sie dann den Ventilkern mit dem Extraktor wieder ein. Jetzt schließen Sie den Schlauch des Kompressors an das Ventil des Reifens an und stecken Sie das Netzkabel in die Steckdose des Fahrzeugs. Schalten Sie die Zündung des Fahrzeugs ein, starten Sie den Kompressor und stellen Sie den Kompressor auf den entsprechenden Druck ein; sobald der Druck erreicht ist, entfernen Sie den Schlauch, bringen Sie das Geschwindigkeitsbegrenzungsetikett an und verstauen Sie das Set. Fahren Sie 10 Minuten, damit das Dichtmittel das Loch erreicht: Halten Sie an und überprüfen Sie den Reifendruck. Wenden Sie sich so schnell wie möglich an einen Reifenhändler zur Reparatur oder zum Austausch des Reifens.