Schauen wir uns an, wie die Klimaanlage in einem Mercedes A-Klasse funktioniert: Es handelt sich um ein geschlossenes System, dessen Schlüsselkomponenten sind: der Kompressor, der von einem Riemen angetrieben wird, der mit dem Motor verbunden ist und der dazu dient, ein Kältemittel zu komprimieren; ein Kondensator, also ein kleiner Kühler, der vor dem Motor-Kühler positioniert ist, wo das heiße und komprimierte Kältemittel seine Wärme an die Außenluft abgibt und kondensiert, wodurch es zu einem hochdruckflüssigen wird. Das Expansionsventil ist ein enger Durchgang, durch den das Kältemittel expandiert wird, was zu einer plötzlichen Abkühlung des Kältemittels führt und dann in den Verdampfer gelangt, einen weiteren kleinen Kühler, der im Armaturenbrett versteckt ist: Die warme Luft im Fahrzeuginnenraum wird durch den kalten Verdampfer geleitet. Das Kältemittel nimmt die Wärme aus der Luft auf und kühlt sie ab. Die Feuchtigkeit in der Luft kondensiert am Verdampfer und wird nach außen abgeleitet: Deshalb entfeuchtet und enteist die Klimaanlage die Scheiben. Der kontinuierliche Zyklus besteht aus: Kompression/Kondensation/Expansion/Verdampfung/Rückkehr und der Zyklus beginnt von vorne.
Veröffentlicht am 26 August 2025 by ScegliAuto
Video-Tutorial
