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  6. : So entfernen Sie den Innengriff des Mercedes Benz E270 (W211)

Mercedes E-Klasse - Video-Tutorial

Modell: Mercedes E-Klasse W211 - Jahre 2002-2009
Teil: Griff
Betrieb: So entfernen Sie den Innengriff des Mercedes Benz E270 (W211)

Die Anleitung zeigt, wie man den Innengriff des Mercedes Benz E 270 (W211) ersetzt. Der erste Schritt besteht darin, die Tür zu öffnen und die Lautsprecherhalterung vom Spiegel und der Kunststoffplatte an der Seite der Tür zu entfernen. Entfernen Sie den Kunststoff von Türgriff und Türverkleidung. Lösen Sie die Befestigungsschrauben der Blende und ziehen Sie daran, um sie zu lösen. Achten Sie darauf, nicht zu stark zu ziehen, um die dahinterliegenden Anschlüsse nicht zu beschädigen. Ziehen Sie das Bedienkabel des Griffs ab. Lösen Sie die Befestigungsschrauben des Griffhebels und entfernen Sie ihn. Der Einbau des neuen Teils erfolgt wie eine Demontage, jedoch rückwärts. Überprüfen Sie die korrekte Funktion des Hebels und des Schlosses.


Veröffentlicht am 7 March 2024 by ScegliAuto

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Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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