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    4. : Reparatur von Leckagen an der Zusatzwasserpumpe

Mercedes E-Klasse - Video-Tutorial

Modell: Mercedes E-Klasse W210 - Jahre 1995-2002
Teil: Pumpe
Betrieb: Reparatur von Leckagen an der Zusatzwasserpumpe

Die Zusatzwasserpumpe wird in der Regel elektrisch betrieben und fungiert als Umwälzfunktion für das Heizungswasser. Nachdem die vier Befestigungsschrauben der oberen Kappe entfernt wurden (wo die beiden Einlass- und Auslasstüllen eingesetzt sind), diese zusammen mit der O-Ring-Dichtung entfernen und das Pumpenlaufrad herausziehen: ein Stück fehlt am Rand des Laufradträgers und dies verursacht den Mangel an Dichtheit der Dichtung. Es ist daher erforderlich, die abgelösten Teile sorgfältig zu verkleben und die Kupplungskante des Pumpenkörpers und des Laufradträgers mit Dichtmasse zu versehen; Tragen Sie den Mastix auch in den O-Ring-Sitz auf und bauen Sie den Deckel wieder zusammen, der alles mit dem Mastix abdichtet. Warten Sie vor der Installation der Pumpe, bis der Mastix vollständig getrocknet ist.


Veröffentlicht am 27 July 2023 by ScegliAuto

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Handbremseinstellung am Ford Ecosport

Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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