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    4. : Wie deaktiviere ich das Start&Stop-System des Mercedes A-Klasse?

Mercedes A-Klasse - Video-Tutorial

Modell: Mercedes A-Klasse W176 - Jahre 2012-2018
Teil: Kontrollen und Wartung
Betrieb: Wie deaktiviere ich das Start&Stop-System des Mercedes A-Klasse?

Im Folgenden werden wir die Anweisungen sehen, die es uns ermöglichen, das Start&Stop-System des Mercedes A-Klasse dauerhaft zu deaktivieren. Zuerst steigen wir in das Fahrzeug ein und starten den Motor; das Start&Stop-System ist beim ersten Start immer aktiviert und muss über den entsprechenden Knopf deaktiviert werden, wie im Video gezeigt. Zu diesem Zeitpunkt ist es möglich, das Start&Stop-System jederzeit zu aktivieren, indem man den Knopf drückt; wenn man das Fahrzeug ausschaltet und wieder startet, wird das Start&Stop-System wieder aktiviert. Es ist möglich, es dauerhaft zu deaktivieren, indem man die Parameter mit einem speziellen Diagnosewerkzeug ändert.


Veröffentlicht am 26 September 2023 by ScegliAuto

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Handbremseinstellung am Ford Ecosport

Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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