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Was tun, wenn die Pumpe das Verdeck des Mercedes SLK nicht mehr öffnet?

Modell: Mercedes Slk R170, MK 1 - Jahre 1997-2004
Teil: Karosserie

In diesem Video sehen wir, warum das Verdeck eines Mercedes SLK nicht mehr funktioniert: Der Grund ist die Pumpe, für die wir Lenkgetriebe- oder Automatikgetriebeöl besorgen müssen. Auf der rechten Seite des Kofferraums finden wir eine Klappe, hinter der sich die Pumpe befindet, von der aus die Schläuche zu den Kolben führen, die das Verdeck bewegen. Wir sehen, dass der Ölstand deutlich unter dem Minimum liegt. Mit einem 5-mm-Inbusschlüssel lösen wir den Einfülldeckel am Boden, müssen aber zuerst die beiden Schrauben vorne lösen, um den Druck der Pumpe abzulassen. Der Platz ist knapp, aber wir helfen uns mit einer kleinen Pumpe beim Nachfüllen. Wir fahren fort, bis wir den maximalen Füllstand erreichen. Um den Deckel wieder anzubringen, verwenden wir einen Trick: Wir legen etwas Watte auf den Kopf der Schraube, um sie nicht zu verlieren, und setzen sie zusammen mit ihrer Kupferscheibe wieder ein. Jetzt können wir den Öffnungstest des Verdecks machen, der einwandfrei funktioniert. Ein weiteres Problem ist das Austreten von Öl aus dem Kolben, der das Verdeck bewegt: Die Lösung besteht darin, den Kolben zu überholen. Tatsächlich ist der Ölstand bereits gesunken, wenn das Verdeck benutzt wird.

Veröffentlicht am 23 May 2024 by ScegliAuto

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