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Die Folgen eines Risses in der Steuerkette eines Mini Countryman
Modell: Mini Mini
Countryman1, R60
- Jahre 2010-2016
In diesem Video sehen wir die Folgen eines Risses in der Steuerkette eines Mini Countryman mit N47-Motor. Der Schaden war erheblich, und um die Reparatur durchzuführen, war es notwendig, das gesamte Fahrzeug zu zerlegen: Motor, Getriebe, Differential, Antrieb. In diesem Motor besteht der Steuerungsmechanismus aus drei Ketten: die Kette der Ölpumpe hat keinen Schaden erlitten, während die anderen beiden tatsächlich gerissen sind. An den Pleueln gab es keine Schäden, während der Zylinderkopf und die Ventile den größten Schaden erlitten haben. Im Steuergehäuse muss nur die Riemenscheibe ersetzt werden, während wir den Korb mit den beschädigten Komponenten sehen: Dichtung, Schrauben, Führungen, Stößel, Wellen und die Hochdruckriemenscheibe, die explodiert sind. Wir sehen dann die Ölwanne, die von den Rückständen gut gereinigt wurde, und natürlich ist der Zylinderkopf neu, ebenso wie die Sitze und die Einlass- und Auslassventile. In diesem Fall war der Riss plötzlich, aber oft gibt es Warnungen durch Reibung am Gehäuse. Eine gute Wartung kann uns vor diesen Problemen bewahren; die Hersteller geben Wartungsintervalle an, die zu lang sind: Besonders bei Dieselmotoren sind 30.000 Kilometer zu viel aufgrund der fehlenden Regeneration des DPF. Die Empfehlung ist, diese Intervalle zu halbieren.
Aktualisiert am 14 September 2026 by ScegliAuto
Video-Tutorial
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