Wie man die Kraftstoffstandanzeige zurücksetzt

Die einfachste und effektivste Methode, wenn die Anzeige träge ist oder nicht linear sinkt, ist die Neukalibrierung, die dem Sensor helfen soll, den minimalen und maximalen Stand zu erkennen. Füllen Sie den Tank bis zum ersten "Klick" der Pistole, ohne darüber hinauszugehen, schalten Sie dann die Zündung ein, schalten Sie sie aus und wieder ein. Manchmal ist dieser einfache Schritt ausreichend, um die Anzeige zu aktualisieren. Wenn das Problem ein Wackelkontakt oder ein verschmutzter Sensor war, können die Benutzung des Autos (die Vibrationen) und die Bewegung des Schwimmers im neuen Benzin das Problem lösen. Viele moderne Fahrzeuge haben eine versteckte Selbstdiagnosefunktion: Wenn sie aktiviert wird, bewegen sich alle Anzeigen (Geschwindigkeit, Drehzahl, Kraftstoff, Temperatur) von Null bis zum Maximum und dann zurück. Dies kann die Kraftstoffanzeige kalibrieren. Das Verfahren für diesen Test variiert je nach Automarke: dies ist eines der häufigsten. Drücken und halten Sie die Reset-Taste des Tageskilometerzählers (5/10 Sekunden). Jetzt wechselt die Instrumentierung in den "Test"-Modus. Drücken Sie die Taste mehrmals, um durch die verschiedenen Funktionen zu blättern, bis Sie sehen, dass sich die Kraftstoffnadel bewegt. Wenn die Nadel eine vollständige Umdrehung macht und an ihren Platz zurückkehrt, funktioniert die Anzeige. Schalten Sie die Zündung aus, um den Kalibrierungsmodus zu verlassen. Eine andere Methode besteht darin, die Batterie abzuklemmen (stellen Sie sicher, dass Sie den Radiocode zur Hand haben) für 15/30 Minuten, dann fahren Sie ein paar Kilometer, um die Kalibrierung der Anzeigen zu ermöglichen. Zuletzt, aber nicht weniger wichtig, überprüfen Sie die Sicherung der Instrumentierung, indem Sie im Handbuch nachsehen.