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Häufig gestellte Fragen zu Autos und Motorrädern
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  6. : Wie tauscht man die Kraftstoffpumpe des Mitsubishi Pajero aus?

Mitsubishi Pajero - Video-Tutorial

Modell: Mitsubishi Pajero V80, MK 4 - Jahre 2006-2021
Teil: Kraftstoffpumpe
Betrieb: Wie tauscht man die Kraftstoffpumpe des Mitsubishi Pajero aus?

Um die Kraftstoffpumpe des Mitsubishi Pajero austauschen zu können, müssen die Schrauben gelöst werden, die das Verkleidungspanel an der Oberseite befestigen: Dieses Panel befindet sich direkt hinter den Rücksitzen. Sobald dies entfernt wurde, können die darunter liegenden Schrauben gelöst werden, die die Pumpe an ihrem Platz halten: Diese kann nun von den entsprechenden Rohren und Steckverbindern getrennt werden, um das neue Ersatzteil einzusetzen. Nach der Installation kann alles mit dem Panel abgedeckt und die Funktionsfähigkeit überprüft werden.


Veröffentlicht am 30 March 2024 by ScegliAuto

    Häufig gestellte Fragen

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    • Pajero 1999-2006 - Wo befindet sich die Kraftstoffpumpe des Mitsubishi Pajero Pinin? Antwort lesen
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Handbremseinstellung am Ford Ecosport

Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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