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Wie man das CVT-Getriebe testet, das man auf einem defekten Nissan-Fahrzeug vermutet.

Modell: Nissan Sentra B17, MK 7 - Jahre 2012-2022
Teil: Getriebe

Was wir im Video sehen, ist ein sehr bekannter Test in der Nissan-Besitzer-Community, um ein sehr häufiges Problem des CVT zu diagnostizieren: das übermäßige Gleiten der Primärrolle. Das Ziel des Tests ist es, die Motordrehzahl zu messen, bei der das Getriebe den Motor bremst, wenn das Auto mit gedrücktem Bremspedal und vollständig gedrücktem Gaspedal steht. Abgenutzte Komponenten können den Grip nicht halten, und das Ergebnis ist, dass die Motordrehzahl deutlich über der vorgesehenen "Stall Speed" liegt, weil das Getriebe rutscht anstatt die Leistung an die Räder zu übertragen, und daher steigen die Drehzahlen. Der Test belastet den Motor sehr, daher sollte er nur für wenige Sekunden und nur bei einem Fahrzeug in einwandfreiem mechanischem Zustand durchgeführt werden. Wir wärmen den Motor auf, parken das Auto an einem freien Platz, ziehen die Handbremse an, schalten alle Zubehörteile aus. Wir drücken das Bremspedal fest mit dem linken Fuß und drücken das Gaspedal mit dem rechten Fuß voll durch. Achten Sie genau auf den Drehzahlmesser. Die Motordrehzahl wird schnell steigen und sollte sich auf einen bestimmten Wert stabilisieren, den wir notieren werden. Wenn die Drehzahlen zwischen 1800/2800 U/min stabil sind, funktioniert das Getriebe; wenn sie diesen Wert deutlich überschreiten, bedeutet dies, dass es intern rutscht und abgenutzt ist; wenn es diesen Wert nicht erreicht, deutet dies auf ein Problem mit dem Motor hin.

Veröffentlicht am 12 September 2025 by ScegliAuto

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