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Wozu dient die zusätzliche Dichtung des Kettenspanners im Opel 1.6 CDTi-Motor?

Modell: Opel Opel Verschiedene
Teil: Zahnriemen

Video-Tutorial

Die zusätzliche Dichtung des Opel CDTI 1.6 (8B16DTH, A16DTR) Motors ist kein einfaches Zusatzteil, sondern hat eine präzise Funktion, und ihre Verwendung hängt vom Verschleißzustand des Kettenspannersystems ab. Der Kettenspanner in diesen Motoren ist ein hydraulischer Spanner mit festem Hub, der mit Motoröl arbeitet und einen Gleitblock gegen die Kette drückt, um sie unter Spannung zu halten.

Mit der Zeit nutzen sich die Zähne der Zahnräder und der Führungsschuh der Kette ab; folglich dehnt sich die Kette und der Kolben des hydraulischen Spanners verlängert sich mehr als vorgesehen.

Dieser hat jedoch einen "maximalen Hub", und wenn der Verschleiß zu groß ist, kann der Kolben die Kette nicht mehr straff halten, und diese kann rutschen, was katastrophale Schäden an der Steuerung verursachen kann. Die Dichtung wird zwischen dem Körper des Spanners und seinem Gehäuse im Motorblock eingesetzt, wodurch er mehr nützlichen Hub (bis zu 2 mm) zur Verfügung hat. Sie wird verwendet, wenn die Kette ersetzt wird, jedoch nicht der Motorblock.

Sie gehört definitiv zu hochwertigen Kits wie Febi Bilstein, Gates, Ina.


Veröffentlicht am 25 July 2026 by ScegliAuto


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