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Der Opel 1.6 CDTI-Motor

Modell: Opel Opel Verschiedene
Teil: Motor

Werfen wir einen Blick auf den Motor des Opel CDTI. Ganz vorne finden wir den Turbo. Auf der rechten Seite finden wir den Filterkasten mit der Luftleitung, ganz in der Nähe des Kompressors, der ihn sofort zum Ladeluftkühler führt, der sich auf der Vorderseite befindet. Unten befindet sich die variable Geometrie. Auffällig ist der sehr am Kopf angesetzte Turbolader. Dann sehen wir das große AGR-Ventil, mit dem die Abgastemperaturen gesenkt werden können. Daneben ein großes Steuergerät, das die gesamte Elektronik verwaltet, und daneben der Sicherungskasten (und die Batterie befindet sich im Kofferraum). Auf der rechten Seite des Ansaugkrümmers. Wir haben einen elektronischen Motor, der den Durchfluss steuert. Oben sehen wir die Schiene, die den Druck zu den Einspritzdüsen leitet, dann einen Sensor, der die Aufladung analysiert, um die richtige Vergasung zu steuern. Wir sehen, dass die Injektoren schallisoliert wurden, um das störende Geräusch, das sie erzeugen würden, nicht zu hören. Dieser Motor ist mit der Kette und dann mit dem Hilfsriemen ausgestattet. Unter der Rail sehen wir auch den Raildrucksensor, der das Steuergerät über den Druck informiert; Hier setzten sie die zusätzlichen Module ein, die verfälschten, was die Schiene produzierte, und ließen die Steuereinheit glauben, dass der Druck niedriger war, so dass die Steuereinheit ihn erhöhte und das Auto mehr fuhr.

Veröffentlicht am 7 February 2023 by ScegliAuto

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