Ölwechsel, Überprüfung der Flüssigkeitsstände, allgemeine Wartung

Heben Sie das Auto auf eine Hebebühne und lokalisieren Sie den Ablassstopfen der Ölwanne: Er befindet sich an der hinteren rechten Ecke der Wanne.
Nachdem Sie einen geeigneten Behälter (ca. 5 l) platziert haben, schrauben Sie den Stopfen ab, um das verbrauchte Öl abzulassen.
Suchen Sie anschließend den Ölfilter (er befindet sich vorne, direkt über der Ölwanne, neben dem Klimakompressor) und entfernen Sie ihn mit einem Metallband- oder Kettenwerkzeug (platzieren Sie auch unter dem Filter eine Schale, um das auslaufende Öl aufzufangen). Tragen Sie dann den neuen Filter auf, nachdem Sie die Dichtung mit Öl bestrichen haben, um die Haftung zu verbessern, und ziehen Sie ihn von Hand fest.
Setzen Sie den Stopfen der Ölwanne wieder auf und ersetzen Sie die Kupferdichtung, ziehen Sie ihn sorgfältig fest.
Füllen Sie dann den Motor mit neuem Öl gemäß den SAE-Spezifikationen und den im Handbuch angegebenen Mengen. Starten Sie den Motor für einige Minuten und überprüfen Sie den Ölstand mit dem entsprechenden Messstab.
Überprüfen Sie nun den Ölstand des Getriebes: Es reicht aus, den Einfüllstopfen (der sich vorne am seitlichen Rand des Getriebes befindet) zu lösen und zu überprüfen, ob Öl austritt.
Überprüfen Sie den Zustand der Bremsbeläge (die Oberfläche sollte relativ gleichmäßig erscheinen, nicht übermäßig ausgefranst, und der Grat, der sich aufgrund der Abnutzung am äußeren Rand bildet, sollte nicht übermäßig sein) und überprüfen Sie das Fehlen von Bremsöl-Leckagen vom Schlauch, der mit der Bremssattel verbunden ist.
Überprüfen Sie dann den Zustand der hinteren Bremsbacken, indem Sie den elliptischen Gummistopfen im Inneren der Nabe entfernen und auch hier das Fehlen von Öl-Leckagen entlang der gesamten Leitung bis zur Bremsenpumpe überprüfen.
Stellen Sie die Integrität der Manschetten der Antriebswellen sicher, sowohl auf der Radnaben- als auch auf der Getriebeseite.
Überprüfen Sie den Zustand der Gelenke des Schwenkarms und der Stangen, indem Sie die Integrität der Gummimanschetten und das Fehlen von Spiel überprüfen; überprüfen Sie auch die Gummis der Halterungen der Stabilisatorstange.
Stellen Sie die Integrität der Manschetten des Lenkgetriebes sicher, das Fehlen von Spiel an den Gelenken der Zugstangen und die Verbindung zwischen der Schnecke und dem Lenkgetriebe: Führen Sie kleine Bewegungen nach links und rechts mit dem Lenkrad aus und überprüfen Sie, ob sich die Räder schnell bewegen, ohne Spiel; überprüfen Sie dann den Ölstand der Servolenkung über die Stange unter dem Deckel des Ölbehälters, der sich vor dem Zahnriemen, in der Nähe der Klimaanlagenschläuche, befindet.
Überprüfen Sie auf die gleiche Weise die hinteren Aufhängungen und die Gummis der Auspuffhalterung sowie die Integrität des Auspuffs selbst (insbesondere an den Schweißnähten).
Überprüfen Sie den Reifendruck des Reserverads.
Untersuchen Sie den Motor gründlich, um sicherzustellen, dass keine Öl-Leckagen vorhanden sind.
Entfernen Sie die Schutzabdeckung des Zahnriemens und bewerten Sie den Zustand der Abnutzung: Der Riemen sollte keine Abplatzungen oder Ausfransungen aufweisen; führen Sie die gleiche Überprüfung für den Hilfsriemen durch.
Ersetzen Sie dann den Luftfilter, indem Sie die Befestigungsschrauben des Deckels des Behälters lösen, den alten Filter herausnehmen und den neuen einsetzen, nachdem Sie den Behälter von eventuellen Rückständen gereinigt haben.
Ersetzen Sie auch den Innenraumfilter, der sich unter der Windschutzscheibe im Fach in der Nähe der rechten vorderen Federstütze befindet.
Überprüfen Sie den Kühlmittelstand im entsprechenden Behälter (der sich direkt neben dem gerade beschriebenen Fach befindet).
Füllen Sie dann den Behälter mit Scheibenwaschflüssigkeit: Er befindet sich in der Nähe des rechten Scheinwerfers.
Ölen Sie das Schloss der Motorhaube.
Überprüfen Sie die Integrität der verschiedenen Kabelbäume und Gummischläuche, insbesondere an den Verbindungen.
Überprüfen Sie den Zustand der Batterie: Entfernen Sie den Deckel und überprüfen Sie, ob die Farbe des Sichtfensters grün ist und ob es keine Oxidation an den Polanschlüssen gibt.
Überprüfen Sie schließlich die ordnungsgemäße Funktion aller Lichter; überprüfen Sie den Reifendruck; ölen Sie die Schlösser, die Türöffnungsgriffe und die Scharniere.