Wie man den Dieselfilter der Peugeot 208 wechselt.

Um den Dieselfilter bei der Peugeot 208 zu ersetzen, ist es wichtig, bei ausgeschaltetem Motor und in einem sauberen Bereich zu arbeiten, da selbst kleine Kraftstofftropfen Kabel und Komponenten verschmutzen können. Öffne die Motorhaube und finde den Dieselfilter im Motorraum, in einem rückwärtigen Bereich nahe der Trennwand.

Halte saugfähige Tücher und einen Behälter bereit, um eventuelle Leckagen beim Öffnen des Filters zu handhaben. Nachdem du den Zugang zum Filtergehäuse freigegeben hast, trenne vorsichtig die Anschlüsse/Schläuche am Deckel, indem du die Entriegelung der Schnellverbinder ohne Gewaltanwendung verwendest.

Jetzt kannst du den Deckel des Filters abschrauben oder abnehmen und ihn vorsichtig anheben: Im Inneren findest du die Filterpatrone. Ziehe die Patrone heraus und lasse den verbleibenden Kraftstoff in den Behälter ablaufen, dann reinige die Filterstelle, um Schmutz und Rückstände zu entfernen.

Bevor du wieder zusammenbaust, ersetze die O-Ring-Dichtung des Deckels durch eine neue, und achte darauf, dass sie korrekt in ihrer Sitzposition liegt und beim Schließen nicht eingeklemmt wird. Setze die neue Filterpatrone in das Gehäuse ein, schließe den Deckel und stelle die Verbindungen der Schläuche wieder her, bis du ein vollständiges Einrasten hörst.

Um den Motorstart zu erleichtern, fülle das Filtergehäuse wie vorgesehen für diese Art von Gehäuse und vollziehe die Ansaugung des Kreislaufs gemäß der Konfiguration deines Motors (zum Beispiel mit der Handpumpe, falls vorhanden, oder indem du das Zündschloss mehrmals drehst, bevor du den Motor startest).

Starte den Motor und lasse ihn einige Minuten im Leerlauf laufen, dann überprüfe sorgfältig, ob es um den Deckel und die Anschlüsse des Filters keine Undichtigkeiten gibt.