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    4. : Wir entfernen die Türverkleidung und das Schloss eines Peugeot 106

Peugeot 106 - Video-Tutorial

Modell: Peugeot 106 MK 1 - Jahre 1991-2004
Teil: Türverkleidung
Betrieb: Wir entfernen die Türverkleidung und das Schloss eines Peugeot 106

Wir entfernen die Türverkleidung und das Schloss eines Peugeot 106. Lösen Sie mit einem Schraubendreher die Schrauben im Bereich des oberen Hebels der Türöffnung und die Schrauben im Griff (nachdem Sie die Kunststoffschraubenabdeckungen entfernt haben). Lösen Sie die restlichen Schrauben an der Türverkleidung und lösen Sie die Clips zum Festziehen. Entfernen Sie die Verkleidung mit Ihren Händen und haken Sie sie von der Tür aus (trennen Sie die Stromkabel und das Öffnungskabel). Entfernen Sie die Klebebeschichtung und schrauben Sie den Griff und das Schloss wie im Video gezeigt mit dem passenden Schlüssel ab; Ersetzen Sie das Schloss und bauen Sie alles wieder zusammen, indem Sie rückwärts vorgehen.


Veröffentlicht am 10 November 2023 by ScegliAuto

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Handbremseinstellung am Ford Ecosport

Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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