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Fehler an der Kraftstoffpumpe des Peugeot 407 oder Citroen C4

Modell: Peugeot 407 MK 1 - Jahre 2004-2012
Teil: Kraftstoffpumpe

Das im Video beschriebene Problem ist ein sehr häufiges Problem bei Peugeot 407, Citroen C4 und anderen Modellen der BSA-Gruppe mit BSI-Modulen. Das Problem besteht darin, dass das Relais der Kraftstoffpumpe durchbrennt und keine Spannung zum Sicherungskasten der Pumpe sendet. Die im Video vorgeschlagene Lösung ist ein temporärer Bypass, um das Auto in Notfällen (5-10 Minuten) zu starten, um den Austausch des Moduls (der teuer und komplex ist) zu vermeiden. Die Symptome des Fehlers sind: Der Anlasser dreht, aber wir hören die Kraftstoffpumpe nicht; das Bordcomputer zeigt mehrere Fehler an (P2143, P0201-P0204, P0444, P0351-P0352) – diese Fehler treten auf, weil der Mangel an Kraftstoff Probleme mit den Einspritzdüsen und der Zündspule verursacht; das BSI/BSM-Modul hat ein durchgebranntes Relais (oft Relais Nr. 2 oder das Relais der Pumpe). Die schnelle Lösung des Bypasses ist eine temporäre Lösung, um das Auto nach Hause oder in die Werkstatt zu bringen. Wir benötigen: ein Stück Elektrokabel (Querschnitt 1,5-2,5); zwei Krokodilklemmen und eine Zange: Identifizieren Sie die Sicherung an der Kraftstoffpumpe, überprüfen Sie, ob Spannung anliegt. Verbinden Sie ein Bypass-Kabel vom Pluspol der Batterie zum Ausgangsterminal der Sicherung (die Seite, die zur Pumpe führt). Praktisch geht es von 12V direkt zur Pumpe, indem das defekte Relais umgangen wird. Dann schalten Sie das Zündschloss ein und versuchen, das Auto zu starten. Die Pumpe sollte anspringen und das Auto sollte starten.

Veröffentlicht am 10 June 2026 by ScegliAuto

Video-Tutorial

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