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Wie Sie die Drosselklappe bei einem Peugeot 207 ersetzen
Modell: Peugeot 207
MK 1
- Jahre 2006-2015
Das Fahrzeug, auf das sich das Video bezieht, ist ein Peugeot 207 1.4 VTi mit dem Motor EP3A, bekannt für das Innenzahnrad aus Kunststoff, das abnutzt und unruhigen Leerlauf, das Absterben des Fahrzeugs und eine Drosselklappe, die in geöffneter Position bleibt, verursacht. Der YouTuber löst das Problem, indem er die Drosselklappe und die Dichtung wechselt. Wir können das Teil auf auto-doc.de unter der EAN 4059191534432 zum Preis von 107,99 Euro + 9,95 Euro Versandkosten (Dichtung nicht enthalten) finden. Trennen Sie den Minuspol der Batterie, entfernen Sie den Luftfilter, um Platz zu schaffen, trennen Sie den elektrischen Stecker und die angeschlossenen Schläuche, lösen Sie die Befestigungsschraube und entfernen Sie schließlich die Drosselklappe; achten Sie darauf, dass die alte Dichtung am Ansaugkrümmer haften bleibt. Entfernen Sie diese und reinigen Sie die Sitzfläche gut, dann montieren Sie die neue Dichtung, setzen die neue Drosselklappe ein und ziehen die drei Schrauben fest, schließen die Schläuche und elektrischen Stecker wieder an. Jetzt müssen wir das Anpassungsverfahren starten: Schalten Sie die Zündung ein und Sie werden ein Summen hören: das Drosselventil lernt die Öffnungs- und Schließpunkte. Warten Sie, bis die Geräusche aufhören, schalten Sie die Zündung aus und ziehen Sie den Schlüssel ab; warten Sie 10 Sekunden und starten Sie dann den Motor. Sie können eine Probefahrt machen.
Veröffentlicht am 10 July 2026 by ScegliAuto
Video-Tutorial
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